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愛車一覧

スズキ
アルファロメオ
カワサキ
三菱
スバル

スズキ GN125H  

イイね!
スズキ GN125H
仙台に単身赴任したことを契機に、25年ぶりにバイクを入手しました。 2020年7月25日に納車になりました。 このGNと一緒に安全第一で知らない街の見聞を広めていきたいです。 安全性、実用性を高めるカスタムもやっていこうと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月02日

スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
インプレッサスポーツ1.6i-L FFに乗ってます。 いろいろあって急遽乗り換えることになり、 2017年1月納車になりました。 スバルは初代レガシーツーリングワゴン以来 17年振りです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年07月14日

スズキ GSX400F  

イイね!
スズキ GSX400F
初めて乗ったバイクです。 ヨシムラサイクロン、セパハン、バックステップと当時の定番カスタムです。 渋谷駅のスクランブル交差点でステップが突然折れてコケたのは、今となっては良い?思い出です…
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日

スズキ GSX400FS Impulse  

イイね!
スズキ GSX400FS Impulse
2台目のバイクです。 一番距離を乗ったバイクですね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日

カワサキ GPZ400R  

イイね!
カワサキ GPZ400R
学生時代最後のバイクです。 カウル一式盗まれたのが苦い思い出です(^_^;)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日

カワサキ KR250A  

イイね!
カワサキ KR250A
今のところ最後に乗ったバイクです。 気難しかったけど2ストらしいピーキーさが面白かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
ある意味で日本の自動車技術の極みと言っていいフルタイム4WDターボの黎明期のクルマですね。 時はバブル真っ盛りで、自動車業界もパワーとスピードと新技術を競い合っていました。 このクルマも4WSだったりしますが軽快さは皆無で、とにかく直線番長としか言いようがない加速力が記憶に残っています。 アクセル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月24日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
社会人になり、初めて自力で買った車です。 初任地が東北だったので4WDは決めていましたが、前のクルマでフルタイム4WDターボのヤバさが骨身に染みましたので、ノンターボにしました。 中古でMTを探しましたが、そんなタマは無いとのことで、ディーラーから勧められた特別仕様車のSTIバージョンを新車で購入 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月24日

アルファロメオ 156 スポーツワゴン  

イイね!
アルファロメオ 156 スポーツワゴン
2000年10月購入しました。 スーパーカー世代としては一生で一度くらいイタリア車に乗ってみたかったので、カミさんに土下座して頼み込みました(^^;; イタ車ならではの良いこともツラいこともありました…(^_^;) 早いクルマではありませんが、どの速度域でも伝統のツインスパークエンジンは楽しかった ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月24日

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週末のクルマいじりのネタが尽きてきました… 皆さんのパーツレビューと整備手帳を参考にネタ収集させてもらいます(^^;;
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ステアリング加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/03 07:53:45
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2020/02/14 07:43:06

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インプレッサスポーツ1.6i-L FFに乗ってます。 いろいろあって急遽乗り換えることに ...
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初めて乗ったバイクです。 ヨシムラサイクロン、セパハン、バックステップと当時の定番カスタ ...
スズキ GSX400FS Impulse スズキ GSX400FS Impulse
2台目のバイクです。 一番距離を乗ったバイクですね。
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