エアコン モード切り替えアクチュエータ交換

今年の初夏あたりに、エアコンのモード切り替えが出来なくなって、とりあえず位置を固定して乗り切ってましたが、この時期になってデフロスターが使えないのは痛いので、修理することにしました。

自己診断モードで4番(出力の点検)に反応がないのでアクチュエータ異常です。

助手席と運転席の足元中央側のトリムのクリップを外します。

トリムを外せばアクチュエータにアクセス出来ます。
車両前方側はモード切り替えアクチュエータ、後ろ側はエアミクックスドアのアクチュエータです。

エンジン止めた直後はヒーターコア(銀色のやつ)が熱いので火傷に気をつけましょう。

アクチュエータを外します。
タッピングビス3本で止まっているだけです。
ハーネスのカプラーとリンクを外します。

アクチュエータのサーボアームとリンクを固定してるクリップを壊さないように気をつけましょう。

ちなみに前期はゼクセル製でした。

1号機(後期)の事故車から移植です。
部品番号を調べましたが、前後期共通品番だったので、いけるでしょって事でw

本来はつけ終わったら原点位置学習をするのですが、デフロスターモード(一番端っこ)の状態で行ったのと、面倒なのでやりませんでしたw

無事切り替えができるようになりました！
ついでにエアミクックスドアのアクチュエータも交換しちゃいました。
ちなみにモード切り替えとエアミクックスドアのアクチュエータは別品番なので注意です。

これでやっとオートエアコンが使えますw