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日常使いで概ね満足していたリトルカブですが、どうにも非力さは否めずアップデートの必要がありと思っており、年末から進めていたアップデート計画が第一段階を終え、新たにリトルカブ改２として生まれ変わりました。

まず貧相で跳ね回る足回りを強化





憧れのタケガワのデジタルメータに交換


なぜメータを変えたかというと
エンジンを載せ替えたからです（慣らし運転に必要）
ノーマルのメータでも良いのですが距離計を記憶できない（即忘れるので）

ボアアップ対応済みのマフラーに交換


一見ノーマルに見えますし、音も静かでお気に入りです

そして、ヤマモトモータース中国JIAPENG社製遠心クラッチ１１０ｃｃエンジンに換装し排気量アップに伴って原付２種化！！ナンバーもピンクになりました。
ヤマモトモータースは中華エンジンの破損しやすいパーツを国内製品に入れ替えて調整し信頼性を高めてくださってます。
当初は自分でやろうかと思ってましたがメータ交換も含めてプロにお願いしてます。
外したエンジンの処分やナンバー取得の手間もありますのでね、そういうコストも含めて正解だったと思います。

排気量も４９ccから１１０ccと大幅にアップし
パワーも数倍にアップ、トルクもりもりで出足は相当速いですよ。
２ストのスクーターかと思うくらいトルクフルでじゃじゃ馬です
上り坂でも普通に流れに乗れますし、これはめちゃくちゃ楽しいです。
ただしブレーキはノーマルの鉄カブなので要注意、
シフトダウンとリアブレーキ併用の制動にはまだまだ慣れが必要ですね。
あと振動もアップしてるんで要対策ですわ。（安物のミラーじゃ振動に耐えられない）

ネタ提供の続編です。
CB３００R系のシェラウド内側に格納できるLEDのライト（フォグなのか？）です。
あれから無事にキャンセルができましたので、懲りもせず別の店に発注しました。
値段が５ｋほど上がったのはまあ仕方ない。

こちらのお店は即発送してくださいましたので、来月になるかと思いきや
本日到着となりました。
厳重に梱包されて苦労するくらいテープでガチガチに固まってましたよ。
んで、開封。



ほうほう

取説が一切入ってないんですけど・・・
うーん、なんとかなるかな？

別の袋に入っていた、この謎の石はなんだ？？
長さが２.5センチほどのセラミックのような長方体で裏面に針金が２本でてます、これを間に噛まして配線するのかな？？
詳しい方教えていただけると助かります。

再販の予約開始時間をつい忘れてしまった・・・。
いや、売り切れ早すぎだろ
同時再販のギャリアは抑えたけどさぁ、欲しい人が変えるようにしてください（切実

Yahooショッピングで面白そうなものを見つけた
シュラウドとラジエータの隙間に入れるLEDライトのようだ

大陸製ぽいから発送まで時間かかるよなぁと思っていたら
予想より早くメールが来た

なんじゃこりゃ？？

あうち、ハズレだったよ
ネタを提供しちまったい
返金されるのかそうでないのか果たして？

暑くてやる気も起きずに放置していたAIO-5 Liteですが、不調の原因がヒューズ近辺の断線と判明し、修繕して再取り付けしました。
まあ、無理してケーブル引っ張りたりしてたのかもしれませんが・・・

以前はブレースバーを介して取り付けてましたが、見てくれはともかく
メーターが全く見えず（燃料計も見えずに警告灯が点滅してたのは内緒です）
改めて付け直しました。
純正の固定バー？は頼りなくかつ自由度が低いので

こいつに交換し

カエディアのこちらでステムに固定ですっきりさせます。

走行中での画面確認は微妙ですが、しばらくはこれで様子見ですね。
　純正品もステムマウントがあるのですが、固定なので角度くらいしか変えられないのに対してこちらならいつでも調整が可能ですな。