リトルカブ改２（りとるかぶかいに）

日常使いで概ね満足していたリトルカブですが、どうにも非力さは否めずアップデートの必要がありと思っており、年末から進めていたアップデート計画が第一段階を終え、新たにリトルカブ改２として生まれ変わりました。

まず貧相で跳ね回る足回りを強化





憧れのタケガワのデジタルメータに交換


なぜメータを変えたかというと
エンジンを載せ替えたからです（慣らし運転に必要）
ノーマルのメータでも良いのですが距離計を記憶できない（即忘れるので）

ボアアップ対応済みのマフラーに交換


一見ノーマルに見えますし、音も静かでお気に入りです

そして、ヤマモトモータース中国JIAPENG社製遠心クラッチ１１０ｃｃエンジンに換装し排気量アップに伴って原付２種化！！ナンバーもピンクになりました。
ヤマモトモータースは中華エンジンの破損しやすいパーツを国内製品に入れ替えて調整し信頼性を高めてくださってます。
当初は自分でやろうかと思ってましたがメータ交換も含めてプロにお願いしてます。
外したエンジンの処分やナンバー取得の手間もありますのでね、そういうコストも含めて正解だったと思います。

排気量も４９ccから１１０ccと大幅にアップし
パワーも数倍にアップ、トルクもりもりで出足は相当速いですよ。
２ストのスクーターかと思うくらいトルクフルでじゃじゃ馬です
上り坂でも普通に流れに乗れますし、これはめちゃくちゃ楽しいです。
ただしブレーキはノーマルの鉄カブなので要注意、
シフトダウンとリアブレーキ併用の制動にはまだまだ慣れが必要ですね。
あと振動もアップしてるんで要対策ですわ。（安物のミラーじゃ振動に耐えられない）