タイとのブログ一覧

こんにちは

愛車Ｑ２も2年目を向かえ　定期点検の時期となりました

距離もＭＰＶに乗っていた時より1.5倍ほど延びて　2年で11.000ｋ行きました

やはり運転が楽しいので　何かしら車で出掛ける事が増えたからでしょう

点検当日は練馬店さんの「Ｅ-ＴＯＲＮ　ＧＴ」のお披露目の日と被ったので見学させていただきましたよ


見込みのお客さんなんでしょう　まだ幕が掛かっていてお披露目されていないＥ-ＴＯＲＮ　ＧＴをとても上品そうな方々何組かが囲んでおられました

さすが2000万からの車の見込み客です　庶民の私なんか比べ物にならないくらい　オシャレで上品な雰囲気をかもし出していらっしゃる

担当さんに「せっかくだから見ていってください」と言われましたが　ちょっとあの上品な方々に中に超庶民の私が突入するのは若干躊躇しましたが　ここは野次馬根性っ！と混ざらせて頂き写真を撮らせて貰いました　が　緊張していたのか光の調整を間違えて暗い写真になってしまいましたが　一応載せておきますね

中身はポルシェタイカンと同じだそうです（合ってます？）

デザインは流石に素晴らしいですね

室内・室外共にカーボンをふんだんに使用されていてとてもカッコよかったですよ

ただ私は電気自動車にはあまり興味が無く　ガソリンエンジン車がある限りそちらに乗り続けたい派なので　同じ金額帯なら　ＲＳ7の方が気になりますね

今回の代車はＡ３でした　久しぶりに乗りましたがやはり良い車だなぁ

こんにちは

去年の11月下旬　ディーラーの担当様からメールが届きました

「ハッピー缶（福袋）のご案内」でした　￥13.000と￥24.000があり中身のイメージ画像も付いてました

あ・・欲しいなぁと思って連絡しようと思いましたが　1週間後にディーラーに訪問する予定があったのでその時言えば良いや・・・・と思い連絡は辞めたのですが　もう訪問した時には￥24.000の方は完売と言われてしまいました

担当様「すいません　中身7～10万位の内容なので知ってる方は早いんですねぇ」と言われガッカリしましたが　その数日後に担当様から連絡があり　キャンセルでましたの連絡を頂き「買いますっ！！」と即答いたしました

入荷したとの連絡が来ましたので購入してきました

写真をドドドっと

オイル缶・ブルゾン・ミニカー・キーホルダー・手帳・フォトスタンド・ステッカー3種・アヒルのおもちゃ

以上が内容です

ちょこっと調べてみたら　ブルゾンだけで￥38.000位してるし・・・・・

本当はブルゾンと同じランクにあった時計が目当てだったけど良しとします

担当様には　次も声を掛けてねといって帰ってきました

こんにちわ　

現在2着のダウンを着まわしておりますが　今年はダウンを新調したいなぁと思っておりました

今所有している一着目がプラダのダウンでこれは主にお出かけ用で　暖かいのですが使われてるナイロン素材が固く重くて気軽に羽織れる感じでは無い為　実はあまり着ていません

もう一着がＥＡ7（エンポリオアルマーニ）のですが　ライトな感じで汚れ等気にならないのですが　Ｔｈｅ普段着という感じで何処にでも着ていける感じではありません

と言う事で　その真ん中の用途の気軽に着られるけどそこそこのブランドのダウンが欲しくなったわけです

今回の希望はかなり細かいです

1.モンクレールやカナダクースは避けたい　ムーレーは高級すぎてコンセプトに合わない

2.気軽に羽織れて近所のスーパーやシネコンも行けるけど　新宿などのそれなりのショップに行った時も見劣りはしないブランドで

3.典型的なＴｈｅダウンという形は避けたい

4.リユース品でもＯＫ　予算は大体5万位まで

かなりワガママな希望で探し始めました

そうしていると範囲に入るブランドが大体絞れてくる訳です

カジュアル系だと　PEUTEREY（ピューテリー）・ストーンアイランド

デザイン系だと　HERNO（ヘルノ）・ＴＡＴＲＡＳ（タトラス）この様な感じに絞り込みました

そこで目をつけたのが　コメ兵さんで出ていたタトラスのブルゾンでした

価格は予算内の4万でしかもランクＡです　コメ兵さんのランクＡは試着レベルの綺麗な状態が多いのでこれは程度が良さそうです

名古屋店の在庫でしたが　取り寄せ制度があって最寄の店舗に運んでくれるらしいので　新宿店に移動してもらいました

到着の連絡を頂き実物を見ましたが　予想通りとても綺麗な上タブも購入時の物が全て揃っていました

サイズもピッタリでしたので　無事購入となりました　がそこで名札を見たら5万円がセールで20％オフで4万円になっていたのです　尚お得です

それがこちら

ブルゾンタイプであまりダウンに見えません　Ｒラインというラグジュアリーのバージョンのようです

値札もそのまま付いていたので分かりまししたが　販売当時は￥110.000だったようです

2018年モデルのようですね

とても綺麗で程度も良く暖かい　コンセプトにもバッチリで良い買い物になりました

こんにちは

アウディを購入してから頂いてます　アウディのカレンダーですが　質感よろしくとてもお気に入りです　いつも私の部屋に飾ってます

今年もついに担当営業さんから「カレンダー入りました　今年は数が少なめですのでなるべく早く取りに来てください」と連絡頂きました

カレンダーだけのために行くのはなんか図々しい感じもしますが　欲しい物は欲しいっ！という事で

頂いてきました

担当さんはちょうどお客様を接客中で邪魔してしまい申し訳なかったです

とても立派な箱に入ってます

各月の写真が載っているページです

残念ながらＱ２の採用は来年度もありませんでした

次回は　年明け早々予約している福袋（ハッピー缶）を購入しにディーラーさんに伺う予定です

こんにちは

つい先日　私のアウディの営業担当様からメールが入りました

「アウディＳ6が来るのですが　乗りませんか？　１時間くらい自由に乗れます　今週末時間取れませんか？」と来たのです

アウディＳ6って　車両＋オプション付けたら1.500万オーバーですよね　2.9ＬのＶ6ターボエンジンで450馬力出ますよね　　と　そんな雲の上の車　乗った事がありません

私が乗ったことのある最高出力の車は親が所有していた　Ｚ32の230ｐｓです　そのほぼ２倍です

担当さんには「私が試乗した所で　何もプラスになりませんよ　良いんですか？」と返答はしましたが「全然問題ありません　ぜひ乗ってください」との事ですので　予約を入れさせて頂き試乗して来ました

ディーラーさんに着くと担当さんが鍵を持って来て「ご自由にどうぞ　ＥＴＣも入れておきますから　高速での加速も楽しんじゃってください　ちなみに後ろの時間は予約が入ってないので２．３時間自由に乗っちゃっていいですよ～」と軽い感じ渡されましたよ

さすがＳ6カッコ良過ぎますね　　　「どうぞっ」と担当さんです

室内のデザイン・質感共に素晴らしい

エンジンスタート走り始めます

ここでビックリです　Ｓシリーズなので脚も固めでエンジン音もそれなりに聞こえて来るかと思いましたが　凄い静かで足回りもとてもしなやかです　Ｑ２の方が固いくらいです

ハンドルも軽い・・・小さい車を扱ってるような軽やかさです　とても幅が1885もあるようには感じられません

しかしパワーは本物で静かに走っていてもあっという間に80Ｋになってしまいます

これは一般道を走っている時は気をつけないと免許が無くなります

高速も試してくださいという事でしたので　額面どおり受け取って高速走行も試してみました

ここでこやつ（Ｓ6）の本性が見えて来ます　料金所を越えてマニュアルモードで引っ張ってみましたよ

わずか３速でここでは書けない様な速度まで達しました・・・・恐ろしい

でも　背中が張り付く加速感ではなく　あくまでもジェントルに淡々と恐ろしい速度に達します

走行中の室内信号待ちにて

高速を降りて記念撮影

20インチのホイールに45のＰ-ＺＥＲＯですが　荒さなんて欠片もありません

総括です

乗り心地はあくまでジェントルにしなやかです　段差もほぼ揺れる事も無くいなして行きます

エンジンは450ｐｓの本気を目覚めさせなければ　軽やかで室内に音はほぼ入って来ません

Ｓってこんなに乗りやすかったんですね　目から鱗です

車としての基本的成り立ちはアウディそのものです　私なんてオーナーの端くれですが　車としての基本ベースは下から上まで変わらないのも確認できました　あくまでアウディの哲学上に居ます　Ｑ２より静かに更にゆったりしなやかになっていく感じです

ＡＣＣや安全装備はＱ２と変わりません　私のＱ２がバーゲンプライスに感じます

1.500万のプライスには正直、現実味を感じません（笑

ボティ・内装の質感の変わらないＡ6で十分な気もします　があえてＳ6を選ぶ事に価値を見いだす方も居るのでしょう

担当営業さんは既にオーダーを受けているとの事です　

わが人生最大馬力＆プライスの車の試乗を経験させて頂いた担当様には　本当に感謝・感謝でございます

担当さん「今度　ＲＳ6も入ってきますよ　どうですか？」って　私に何を期待しているのだろうか・・・・（笑