オレのGRのブログ一覧

納車されてそろそろ慣らしも終わりにして、、、サーキット行く前に、練習の意味で参加しました。




初モビリタ。
生憎のお天気(持ってる。。)でした。
モビリタは人工的ウエットなのに、天然ウエット。




レンタル車両もありました。
※私は自分のカローラで参加。




では、このクルマで旋回ドリフトしましょう！
なんてシーンも。
できないですけど、、、、

カリキュラムはこんな感じ
・フルブレーキ
・スラローム
・オーバル
・旋回ドリフト
・抵μ周回
・総まとめ
・プロ同乗

無線機クルマに積んで、走行ごとにプロドライバーからFBもらいます。
丸一日走って、走って、走って、でした。

いきなりサーキットより、カローラの奥深さを理解する事ができました。
クルマを理解するには良いプログラムだと思いますよ。

工場見学に行ってきました。
この会社の工場見学は小学生以来。
あの頃は帰りにトヨタ2000GTのプラモ？がお土産でした。

モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり。

この意味を実際に見て納得。
まだの方は是非ご参加されてください。

足回り変更は当分先になりそうです。

私は午後枠に参加しました。
せっかくなので、午前中にトヨタ会館でゆっくり見学。


思ってたよりデカイセンチュリー


GRもあります。


ランチは本社地下のソシオでいただきました。

改めてトヨタってすごいと思った1日でした。

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/cp-gr/grcorolla_01/?ldtag_cl=A0Pb4-0zRuS5O3EmN_JPBgAA_oa<_r=die_oa

イヤーモデル化されると、どこぞのスマホのように、買うタイミング難しくなりますよね。

色々なご意見あると思いますが、これで買う人が増え、仲間が増える事に期待してます。

慣らし不用と言われたけれど、昭和生まれの私には慣らしは必要。
慣らしついでに仲間がワインディングに誘ってくれました！(多謝)




人生2回目のターンパイクへ。
慣らしなので踏まないように、踏まないように。。



例のスポットはガラガラ。
こんな事あるんですね。



梅雨時期なのに快晴！
雨男返上です。



そしてD黒へ。
クルマの性能は全く活かせていない走りでしたが、仲間とのツーリングは楽しかった。

こんな仲間に囲まれている事に感謝です。

素晴らしいクルマです。
不満な点はあれど、圧倒的な走行性能の満足度が高く気になりません。