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整備手帳

作業日：2023年7月8日

ODO 78500km リアタイヤ交換とアライメント調整

Item: ODO 78500km リアタイヤ交換とアライメント調整
Author: あるやん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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なんと！車高調に交換時にアライメントを取ったはずなのに、リアタイヤが超超内減りの偏摩耗発生です😭
フロントは少々外減り😓

ランフラットだから？🤔
キャンバーキツい？🤔
糸張りアライメントの問題？🤔
タイヤ圧2.7kは入れ過ぎ？🤔

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緊急ピットインです。
タイヤはサイズが255/35/R19なので、かなりお高い😵
ショップに相談したらドレスアップタイヤですが、国産品質のYOKOHAMA
ADVANエンビガーを紹介してくれました。
脱、ランフラットも考えていたのでお試しには良さそうですし、お手頃です♫

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リフトアップされるお尻も素敵ですなぁ♫

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3Dアライメントテスターなんだそうです。

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タイヤにセンサーを取り付けて、測定器が睨むようになってるんですね。

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タイヤの面具合は良い感じ♫
圧はXLですが2.5〜2.7Kで良いそうです。
今回は2.5Kで統一です。

診察される姿もカッコ良い！www

無駄に写真を撮ってますwww

下回りもカッコ良いwww

測定結果は…
フロントはインが強め
リアはアウト気味
…なるほど！
ブッシュ類のヘタりでもズレるので、定期的なチェックは必要なようです。

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今回は規定値から外れますが前後ともにトーをイン側に0.05いれました。

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リアキャンバーも調整出来ますが、ホイルハウスへの干渉を考慮し、今回は触らないことにしました。

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試走した感想は、普通に走る分には騒音もグリップも問題ない感じです。
直進性は少し緩くなりましたが、慣れかな？
スピード上がると鳴き出すし、ブレーキ摘み制御が頻繁に入って来るので、無理は禁物ようですwww
当面はこれで摩耗状況を把握して、次回の交換の参考にします♫

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