2020年03月19日
2度目のヘッドガスケット抜けから約1ヶ月が経ちました。
進んだ事といえばLSD取り出した事ぐらいです…
とりあえずバラしてみたのですがそこまで摩耗はしてませんでした。ただプレート枚数が8枚しかなく、当初使えると思っていたDRSのブーンのフロント用が枚数も全然違うのでどのメーカーの使ってるのかわからなくなり、人に聞いたら調べたりしたところDスポーツのだとわかりました(今までずっとDRS製だと思ってました)
ただプレートが8枚しかなく、あまり容量が無いから仕方ないのかなと思いますが結構ちゃっちかったです笑
今回は普通にオーバーホールして終わりにしようと思いますがまたミッションバラす機会があったら今度はイニシャルトルクも変えていこうと考えています。
とりあえずメンテナンスキットを明日ぐらいにディーラー行って注文して、
エンジンの方はようやくヘッドの交換部品が届いたのでこっちは今週中に終わらせたいなと思いますがミッションの方は部品が届き次第組み上げて終わらせたいです。
うまくいけば4月になんとか復帰出来そうなので頑張って直そうと思います。
Posted at 2020/03/19 08:47:44 | |
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2020年03月06日
ヘッドガスケット抜けてから約2週間ですがまだ休みの日しか作業してないのであまり進んでいません…
ブローした3日後にはエンジン下ろしたのですがそこからグダッてしまい、結局先週ようやくヘッドが下りました。
あわよくばガスケットだけ交換して終わりにしようかと思っていましたが思った以上にスラッジが溜まっていたのでヘッドは洗浄してから組み付けようかと考えています。
ただ交換部品が来てないので組み直すのはまた来週になりそうです。
今回はデフもオーバーホールしようと考えているのですが自分のはdスポーツ ではなくDRSのデフなのでリペアキットが限られているみたいです。噂によるとDRSのブーンx4のフロント用が使えるとの事ですが、使えなかったらデフもろとも売ってdスポーツ製の新品を購入しようかと。
以外とそっちの方が後々メンテも楽だしあまり困る事無さそうですが()
今回余裕があれば燃料ポンプをターボ用新品、インジェクターは150ムーブ用に変更できればいいかなと…
やろうと考えたらキリがないのでこの辺まではやろうかと思っています()
部品が早めに全部来れば気合で4月までに間に合いそうですが実際はもう少しかかりそうです…
Posted at 2020/03/06 08:31:33 | |
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2020年02月26日
先週水曜日に本庄フリーに行ってきました。
午後からで気温はそこそこ温かくて他に来てた方もちょうど入れ違いで帰ってしまいガラガラでした。
今日頑張って48秒台に更新したいと意気込んではいたのですがいざ走ってみると49.5付近で頭打ちでした…
9周目から少し走り方を変えてみようと思ったところ水温が上がり出しているのを確認してオーバーヒートしたと思い、すぐクーリング走行に切り替え2周低回転で80程度で流しても全く下がる気配がないのでピットイン。
クーラント臭いし念のため5分くらいアイドリングさせてその後にラジエターのファンだけ回してとりあえず水温を落ち着かせる事に。
クーラントが吹いたみたいでラジエター内から水がかなり減っていたのでしっかり冷えてからラジエターに水を入れてゆっくり帰りました←
後日エンジン下ろしているときにフィラーキャップ開けるとコーヒー牛乳が少しだけ付着していたのでガスケット抜けと判断しました。
とりあえずこれからヘッドまでバラして使えそうならシール類、ヘッドガスケット交換で済まそうかと思っています。
ついでにドラシャとデフのオーバーホールもやって5月辺りに復帰できればと考えています。
7万キロ中古エンジン使い始めてから3ヶ月でヘッドガスケット抜けるとは思いませんでしたが、勉強としてやっていきたいと思います。
Posted at 2020/02/26 08:20:17 | |
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2020年02月13日
最近気付いたのですが新しい中古Z3を使い出してからタイヤが悪いのか右リアの外側のトレッドが剥離してることに気づきました。
使い出す前に右リアぶつけてしまっていたのですがそのせいかと思ってタイヤハウス見ても干渉していそうなところがイマイチ見当たらないのでとりあえず当たりそうなところは叩いて逃したつもりなのですが解決せず。
そもそも干渉してる音も特に聞こえないから単純にタイヤがダメな説もありそうですが…
まだ一応使えるのでとりあえず裏組みして症状が出ないか様子見します。幸いにもディレッツァはまだ予備が1本、最悪050 1本あるのでスペアタイヤには困らないです笑
それとこの間フラッと本庄に行きましたがなかなか上手く走れませんでした。
この間間違えてEVCの調整いじってしまってリミッター効きまくりだったり。ブレーキングがイマイチなのと全体的にいけるところが踏めてなかったなと感じました。タイムもギリ49.8ぐらいで走れてる感じでは無かったので次行くときには解決させたいと思います…
帰りの関越でほんの少し様子見でブースト見てたのですがどうも踏み始めが上がりすぎているようでした。1.25以上かかっていたのでしっかり調整しなおそうと思います。下手したらEVCにオイル回ったかもしれないので一通りきれいにしてから再挑戦しようと思います。
Posted at 2020/02/13 08:08:04 | |
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2020年02月07日
6日木曜にしのいサーキットへ行きました。午後2時半からフリーパスで走りました。
前回の走った感じを思い出しながら徐々にペースを上げていき、終盤でベストの51.709が出ました。前回から1秒更新だったので良かったですが次は最終〜1ヘアまでの攻略が上手くできればいいなと思います。
最終コーナーが遅いのもあり、ストレートも135前後で止まっていたので速度を落としすぎないように気をつけていきたいと思います。
次は最近行ってなかった本庄にも行ってみようかなと思います。本庄はしのいと比べて割高なのでしのいの方に行きがちでしたが楽しいコースなので本庄もベストを更新できるように頑張りたいと思います。
Posted at 2020/02/07 08:49:06 | |
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