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整備手帳

作業日：2011年9月22日

２０前期セルシオ自動防眩ルームミラー移植

Item: ２０前期セルシオ自動防眩ルームミラー移植
Author: まぁーーぼぉーー！

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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左がヴィッツ純正で右がセルシオ純正です。
ミラー取り付けがヴィッツはフロントガラス、セルシオは天井という点が大きく違います。

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まず、ヴィッツのミラーからステーを取り出します。

方法は。。。かなづちで破壊・・・
今回はスペアパーツ準備しましので、思い切ってできました。

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コチラはセルシオのミラーです。
同じくミラーのステーを外すためにコチラも分解します。
ミラー上部に指（爪）をかけて、テコの原理でオリャ！とめくります。
すると簡単に分解できます。

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これがミラーのステーになります。
左がヴィッツ、右がセルシオになります。
上部のミラーの角度を調整する頭の部分のサイズが違います。
ヴィッツは直径１５ｍｍ、セルシオは直径１６ｍｍになります。

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そこで、セルシオのミラーについてたこの部品の内側をハンドルーターで削ります。
不器用な僕は指まで削ったのは内緒です。

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削って再組み立てを行ったセルシオミラーがコチラです。ミラー中央上に見えるのが移植したヴィッツのステーになります。

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ミラーを組み込んだ状態です。

後は車両に組み付けて、配線をすれば終了です。
配線は赤が「＋」で、もう一方がアースなります。
今回は「＋」をＡＣＣに接続しました。

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これが作動させたときの状態です。
上が非作動時、下が作動時になります。
ＴＥＳＴということで、ＤＡＹスイッチで常時ＯＮさせてます。
ミラーが青みかかってるのがわかりますか？
夜はＨＩＤフォグ等を検出すると眩しさを軽減してくれます。

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