６台目になります。 贅沢にも２年ちょっとで乗り換えてしまいました。 アクセラが悪かったわけではないのですが、 マツダ３のデザインや機能的な面、コスパの高さに惚れこんでしまい悩みに悩み決断しました。 あとはやはりATに飽きてきていたというのも理由の一つですかね（＾＾；

５台目に選んだのは人生初のマツダ車です。 とりあえずトヨタ以外で４駆で５ドアCセグメントでスタイリッシュで１５００CC以下と条件にしたらこれしかあてはまりませんでした。 マニュアルはAWDにはなく、これまた初のATです。 けどアクティブマティックなので少しは楽しめるかなとｗそれにエンジンスターター ...

記念すべき一台目の車！かれこれ○○年くらい前になりますが、やっとの思いで探しだした車です。前期型は結構あちこちに売ってたのですが、後期型は当時すくなくカタログ数値などみても性能的にも後期が一枚上をいき諦めず探し回って某ディーラー姉妹店で発見！！値段はやや高めでしたが、多分ここを逃したら無いと思い一 ...

2台目もなんとレビンです(笑) 92は５年弱くらいで手放し前から気になっていたAE111を購入しました。92はどこも悪い箇所はなくまだまだ走れそうでしたが、77000～13000キロ走りソロソロ買い替えてみようかなと思い、次は何にしようか…っていうかかなり前からほぼこれに決めていたのですが…そのき ...

さ、3台目もレビン(笑)バカかと思われるかもしれませんが色々とレビンのサイトいってみると自分と結構似たような経歴の方いらして安心しましたｗ 　けどこれに至ったには理由がありまして、BZ-Gを５年くらい乗って普通に車を走らせていたある日、80キロくらいまでスピードをあげたとき車体に「ガタガタガタ」っ ...

4台目はセリカになりました。 セリカとしては7代目となる最終型！トヨタの中でも比較的伝統のある車の一台。なんといっても名前も格好いいじゃない ですかw基本的に英数字の車種名ってどうなのかなって思います・・・。 セリカはあくまでスペシャリティカーの位置付け。ですが、走りも少しは？拘っているようですが ...