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MT Loverのブログ一覧

2026年08月08日 イイね!

真夏の里山

真夏の里山二週間ほど前の話です。
(この数日後の豪雨で現在も一部区間が不通になったままです、早い復旧をお祈りいたします)


久しぶりに小湊鐡道へ気動車を見に行きました。
真夏の暑い日でしたが水田の海原が広がり、爽やかな風景が見られました。

ここは上総鶴舞、レトロ感あふれる駅舎ゆえ しばしば映像作品にも使われている場所です。
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警報機の無い踏切、
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一面の水田、
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そんな風景には昭和生まれの気動車が良く似合います。
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上総大久保付近の見晴らしが良いポイント
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Nゲージのジオラマみたい。
狭小な我が家では夢ですが・・・
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上総川間駅にて、
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秋になると、稲は黄金色に変わりまた違った風景が見られます。

この暑さでは、幌を閉じてエアコン入れねば死ぬかも・・・
エアコンONではエンジンの軽快さがかなり落ちますね。
早く幌を開けて走りたい!

動画も併せてご覧いただけたら幸いです。


お読みくださりありがとうございました。


Posted at 2026/08/22 14:39:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道ネタ | 日記
2026年08月08日 イイね!

風鈴の駅、月崎

風鈴の駅、月崎毎年この季節に風鈴が飾られる、小湊鐡道 月崎駅です。

年も暑さを顧みず来てみました。

カンカン照りでしたが、風鈴の音色が暑さを和らげてくれます。
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短冊には地元の方々の願いが書き込まれています。
(個人情報もあるので掲載はできませんが)


ホームの端には黄色い小さな花が・・・
「蛇の目草」というそうです。
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群生しています。
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色合いがキハ200に良く似合います。

風鈴の音色はこちらからお聞きください。


お読みくださりありがとうございました。
Posted at 2026/08/16 23:30:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道ネタ | 日記
2026年08月08日 イイね!

始発列車 久留里線

始発列車 久留里線8月8日、台風が来る前の酷暑日に訪れました。

JR東日本 久留里線、廃止予定区間の終着駅(上総亀山駅)の始発列車です。

自宅を3時に出発し現地到着はAM5時過ぎ、
早朝なのでまだ暑くなっておらず過ごし易い。
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ホームには前夜から列車が泊まっていました。
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さて、乗務員さんは何処から?
駅舎に宿泊しているのか、車で駅まで来るのかですが、
Googleによると、駅舎前泊の様です。真偽のほどは???

車止めの向こうで待っていますと、AM5:20頃に乗務員さんが現れました。
列車の出発時刻は6:00です。
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出発前の点検を入念に行っています。
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乗客は2名のみ、共に学生さんでしょうか?若い男性です。
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定刻に木更津へ向け出発してゆきました。
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山奥の終着駅、こんな風景が見られるのもあと数か月・・・
それまでは見向きもされなかったものが何事も無くなると思うと名残惜しくなる、
おかしなものです。

廃止までの期間、また訪れてみようと思います。

動画もご覧いただけたら幸いです。

お読みくださりありがとうございました。
Posted at 2026/08/16 16:38:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道ネタ | 日記
2026年07月25日 イイね!

酷暑の中、最後の夏を撮った件

酷暑の中、最後の夏を撮った件本日は、久留里線のお話です。

ご存じの方も多いと思いますが、千葉県のJR久留里線は一部区間が来年3月に廃止になります。そんな廃止区間を「最後の夏」として訪れました。
気温は35℃、オープンにすることも出来ずひたすら水を飲みながらの撮影でした。


久留里駅近くの踏切から後追いです、空がきれいでした。
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廃止される区間ではないですが、俵田駅近く
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ふと前を見ると、バッタが・・・
ボンネット暑くないのかな?
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廃止区間は動画に残しました。
よかったらこちらもどうぞ。


お読みくださりありがとうございました。
Posted at 2026/07/28 20:03:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道ネタ | 日記
2026年07月10日 イイね!

久々に江ノ電を撮った話

久々に江ノ電を撮った話暫く訪れていなかった江ノ電に行きました。

新型車両の導入に伴い、1001形編成の引退が決まりました。
近頃では数少なくなった「吊掛け式」駆動の車両です。
名残惜しいのと、走行音を聞きたくなったので。

鎌倉駅の始発時間に行ってみると・・・
早速、引退車両に遭遇。
記念のヘッドマーク、ではなくステッカーでした。
左横に並んでいたのは新型700形、期せずして新旧揃い踏みとなりました。
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この車両に乗り、藤沢駅に到着。
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江ノ電といえば、江ノ島-腰越間の併用区間ですね、
ここのS字カーブを通過するシーンは名場面です。
車輪を軋ませながら急カーブを通過してゆきます。
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クルマと併用のため、線路内に車が入ると電車が停車します。
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鵠沼駅近くには江ノ電で唯一の本格的な鉄橋があります。
ここもS字カーブになっています。
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鵠沼駅の交換シーン、
右側の車両は京都の嵐電とのコラボ色、嵐電カラーのラッピングがされています。
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江ノ電は、他の鉄道と比べると急カーブが多いですね。
狭い土地を縫うようにゆっくりクネクネと走り愛すべきローカル線の一つです。


そんな江ノ電が走行するシーンをご覧ください


お読みくださりありがとうございました。
Posted at 2026/07/14 11:37:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道ネタ | 日記

プロフィール

「@ハマ虎_FK7さん、コメント失礼致します。
温泉旅、良いですね!
今やどこに行ってもクマ対策が要るんですね。ビビリのワタシはワインディングロードを走るのも躊躇してしまいます。」
何シテル?   07/17 15:02
67歳で仕事を引退、ロードスターと共にシニアライフを楽しんでいます。 MTは若返りの特効薬と信じ、いつまでMT車に乗れるか?を安全第一を守りつつ挑戦していきた...

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