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2025年04月04日 イイね！

やっと桜が咲いた

一年で最も映える、桜と菜の花の競演が見られる季節になりました。
この期間は長くて一週間。
せっせと小湊鐡道の撮り鉄に精を出します。

気合を入れて早朝3時半に出発、頑張りました。
お陰で上総三又駅着は6時過ぎ、下り一番列車は田んぼの水鏡に映るキハ200です。
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気温は5℃、日中の気温が15℃の予報だったので薄着で来たことを
後悔しながら列車を待ちます。

この駅は近くに交通量の多い道路が無く本当に静かで、
列車が来るまでは、鳥の鳴き声だけがBGMです。
そんな静寂の中、到着時刻が近づくと遥か彼方の踏切が鳴り始めました。
と共に列車の警笛音が♪ファン、と響き渡ります。
やがて、まだ明け方の霧が残る中を上り列車がやって来ました。
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この辺りの駅にある桜はまだ2分咲きです、来るのは早かったかな？
と気落ちしつつ房総を奥へ進みます。


ここ、第一養老川鉄橋の川岸には7分咲きになっていました。
好天に恵まれ、桜の後ろを行くキハ200。
もう少し開花が進むと良いですね。
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不思議なことに房総の奥へ行くにつれて開花が進んでいました。
ここは月崎駅。
ご覧の様に、平日にもかかわらず撮り鉄さんが集まっています。
菜の花と桜が綺麗。
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やって来たのはキハ40 タラコ色、タラコ2連は珍しいかな？
小湊鐡道100周年記念ヘッドマークを付けての運行です。
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上総大久保駅の桜は満開でした。
いいですねぇ・・・
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里見駅。
上下交換ですが、この駅は上下線が離れているため撮影には適しません。
左側にチョット写っていますよね。
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里見駅の近くでは桜と菜の花に彩られた遊歩道があります。
ここでロドを撮影
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養老渓谷駅まで足を延ばしてみました。
例年菜の花で有名な「石神」、今年は全く無し。
一面の草原になっていました。
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平日にも拘らず撮り鉄さんは結構いましたが、多くは高齢者と学生でした。
春休みですからね。今週末はさぞ人出が多いでしょう・・・

お読みくださりありがとうございました。







Posted at 2025/04/05 18:47:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | クルマ
2025年03月22日 イイね！

小湊鐡道のダイヤ作ってみた

小湊鐡道のダイヤ作ってみた多くの鉄道会社が3月に時刻改正を行いました。
小湊鐡道も3月15日付けで改正されました。

撮り鉄活動にダイヤは必需品です。
一般の時刻表では数字の羅列、また上り下りが別表になっていて不便。
駅間で列車を待つ場合は、通過時間を駅からの距離を
元に推測する必要がありメンドウです。
なんとかイメージで把握したいとの思いがあり、自作してみました。

ネットでは個人の方々が作成したダイヤが散見されますが、気に入った物は見つけられませんでした。

私のコダワリは、
・単線特有の交換が一目で分かること。
　そのためには駅到着と発の時刻を両方把握する必要があります。
・発着時刻は1分単位で記載したい（単にワタクシの性格）
こんなイメージです↓
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甚だ手前味噌ですが、ご入用の方はメールにてお申し出ください。喜んでお送りいたします。
Posted at 2025/03/25 23:55:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道ネタ | その他
2025年03月21日 イイね！

菜の花の季節がキター！

菜の花の季節がキター！
今週前半はパッとしない天気でしたが、後半が晴れたので
小湊鐡道へ。
仕事をリタイヤしたお陰で平日にゆっくりと出掛けられます。
桜は未だですが、菜の花を見に。

月崎駅です、青空が綺麗。
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菜の花をバックに下りの列車が来ました。
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居合わせた撮り鉄さんによれば、今年 菜の花は不作との事。
沿線の有名スポットにも花が全く無い場所があるなど。
理由は不明ですが、天候のせい？動物に食べられてしまった？
イノシシが食べてしまうという話をネットで見たことがあります。
まぁ、菜の花をスーパーで買ってお浸しで食べると美味しいですもんね！
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上総鶴舞駅もチョトしょぼい・・・
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その中でも上総川間駅は比較的多く咲いています。
平日でも撮り鉄さんが10名ほど。
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列車が行った後は撮り鉄さん達も居なくなるので気兼ねなく
ロド撮影が出来ました。
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帰路のアクアラインは大渋滞・・・
木更津金田インターから川崎出口までず～っとノロノロ。
事故でもあったんか？
とハイウェイラジオを聞くと「交通集中による渋滞」
平日はこうなのか、と勉強になりました。


ここまでお読みくださりありがとうございました。
Posted at 2025/03/22 21:50:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | 日記
2025年02月21日 イイね！

小湊鐡道のひな祭り

今日は平日でしたが、小湊鐡道 飯給（いたぶ）駅を訪問しました。
始発列車の到着30分前、無人駅の8畳ほどの待合室は
ビニールシートで囲いがあり、入れない状態でした。
オヤオヤ・・・？

程なく地元の方々がやってきて、覆いのシートを外すと
そこには2組の雛飾りが！
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未だ飾りつけの途中との事、数人の方々が地元の駅を
盛り上げようと雛飾りを持参して来ています。
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駅舎は非常に簡素で鍵も無いことから、
毎日朝飾り付け、夜に仕舞うを繰り返すそうです。
この朝気温は－5℃、大変な熱意です。
これを3月1日まで続けるとの事。
私も少し手伝い最後に暖かいコーヒーを
ご馳走になりました。
お陰様で気持ちまで暖かくなりました！

やがて始発がやって来ました。
五井側の雛かざり。
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そして2番列車
養老渓谷側の雛かざり。
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話題は変わって、小湊鐡道の線路状態について。
撮った写真を何気なく見ていると、
レールのゆがみが大きいことに気付きます。
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遠くから列車がやってくる様を見ていると、車体を左右に大きく
揺らせつつ近づいて来ます。
これはこれでローカル線の風情があって良いのですが、
果たして安全か、と考えると？？？

枕木は朽ちた部分が多く、バラストも残っていません。
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小湊鐡道では、1月末から2月一杯かけ運休しつつ
保線を行っていますが、その事情が頷けます。
実際に同じ房総のローカル線（いすみ鉄道）は昨年10月に
枕木の腐食が原因で線路のずれが生じ脱線、
未だ4か月以上も不通のままです。
小湊鐡道さんも他人事ではありませんね。
経営が厳しい中、安全を守る事は大変だと思います。

最後に、何時もの自己満ショット。
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失礼いたしました。

お読みくださりありがとうございました。
Posted at 2025/02/21 22:06:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | クルマ
2025年02月07日 イイね！

予報は晴れだったのに・・・

予報は晴れだったのに・・・平日のドクターイエローを撮影すべく、
有名スポットへ、天気予報は晴れ。
富士山をバックに撮れるはず、
だったのですが
強風のせいか山頂には雲が・・・
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折角 静岡まで来たのでドクターイエローを
待ちます。
通過の時間が迫ってきました。
平日にも関わらず周囲には撮り鉄さん達が
続々とやって来ます。

慎重に定めた我が画角にも駐車車両が数台。
1台2台なら頭を下げて退いてもらいますが
もう時間もありません。

結果、こんな画になりました。
なんかビミョー・・・
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しかし、止むを得ません。

家に帰り、PCで何とか修正を試みました。
結果がこれ↓
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比較すると、
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アプリで何でも出来ちゃうんですね。
Posted at 2025/02/07 23:23:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | クルマ
 
 

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「昔のニッカド電池を思い出しますね。
リン酸鉄リチウムイオン電池はメモリ効果が無いハズ？何が背景にあるんでしょうか。
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何シテル？   07/15 23:49
67歳で仕事を引退、ロードスターと共にシニアライフを楽しんでいます。 MTは若返りの特効薬と信じ、いつまでMT車に乗れるか？を安全第一を守りつつ挑戦していきた...

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