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2023年10月21日 イイね!

復旧を祈る-いすみ鉄道

復旧を祈る-いすみ鉄道いすみ鉄道は9月の台風13号による被害で
大多喜~上総中野間が不通になっています。
被災したのは数か所との事ですが、
終点の上総中野駅は小湊鐡道と共に既に
一か月間不通です。線路は草に覆われ廃墟感
漂う風情でした。

上総中野駅を後にして、大多喜駅を目指します。

ここは上総中野~西畑のカーブ、
撮影スポットとしても有名です。
これは一週間前の写真ですが、
土砂崩れにより道床が流出し線路が宙吊りに
なってしまっていました。
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現場に人影や重機は無く、
復旧工事が始まる気配もありませんでした・・・


一方、大多喜~大原間は営業中です。
大多喜駅で休む急行用のキハ52、現在は運休中です。
全線開通まで運行しないのでしょうか。
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上総東駅での交換風景
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こちらは上総中川駅付近、
いすみ型の国鉄色塗装キハが来ました。
やはりこの色は好きです。
天気予報は晴れでしたが、雲が出てきたと思ったら、
ポツポツと雨が降ってきました。
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外から見ると、心なしか乗客は少ない様に見えます。
全線復旧は半年後なのか、一年後なのか、それ以上なのか
公式発表は未だないので分かりませんが。


帰る途中で小湊鐡道にチョット寄り道です。
高滝駅にて。
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さて、そろそろ帰りますか・・・
いつも帰路は13時頃に現地を離れます。
東京湾アクアラインに入るのが14時、
社会実験が始まってからのアクアラインは渋滞が無くなり
スムーズになりました。通行料金は800→1,200円と
五割り増しではありますが有難いことです。

いすみ鉄道、小湊鐡道と共に全線復旧を祈っております。

お読みくださり、ありがとうございました。




Posted at 2023/10/21 22:29:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | クルマ

プロフィール

「昔のニッカド電池を思い出しますね。
リン酸鉄リチウムイオン電池はメモリ効果が無いハズ?何が背景にあるんでしょうか。
しかも有料とは…」
何シテル?   07/15 23:49
67歳で仕事を引退、ロードスターと共にシニアライフを楽しんでいます。 MTは若返りの特効薬と信じ、いつまでMT車に乗れるか?を安全第一を守りつつ挑戦していきた...

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