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2024年11月08日 イイね！

人生の良き相棒

公道を速く走るのはパワーじゃなくアクセルを踏む度胸の差です。ほどほどのパワーで十分、軽量な車体が楽しさを演出していると感じます。
Posted at 2024/11/08 21:37:11 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年10月12日 イイね！

不通の現場（いすみ鉄道）

不通の現場（いすみ鉄道）10月4日に脱線事故があり不通のままのいすみ鉄道
です。
未だ復旧の情報は無く、代行バスによる輸送となって
います。

脱線の現場がどうなっているか？
見てきました。
野次馬根性ですね・・・

国吉駅の少し大多喜側の線路上、２輌編成が停車したままでした。
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脱線は回復しており、車止めで固定されています。
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不通なので当然、撮り鉄は出来ずですね。

小湊鐡道に舞台を移します。

五井発のキハ200がやって来ます。
降りる人は少なく、
朝の上総中野駅は閑散としていました。
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途中の県道32号線が通行止めのため、大迂回をして
里見駅へ。

大山祇神社というそうです。
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上総久保にてコーヒー片手にマッタリの画
後追いのためヘッドライト点灯が無いのが残念。
次回に期待ですね。
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続いて上総川間駅
この場所、里山風景が好きです。
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朝3時に出発したお陰で11時には撤収。
アクアラインも渋滞無しで14時メデタク帰宅し
クライマックス 1stステージをテレビ観戦しましたが
阪神は負け。
もっと撮り鉄してればヨカッタ・・・

お読みくださりありがとうございました。


Posted at 2024/10/12 22:16:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | クルマ
2024年09月22日 イイね！

我が愛車遍歴

我が愛車遍歴今週の関東は雨模様、
家でミニカーのコレクションを眺めていましたが、
練習がてらに写真を撮ってみたくなりました。
それらの写真をネタに、ワタクシお気に入りの
TV番組 BS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」に
因み、ミニカーで振り返る「我が愛車遍歴」を
お送りいたします。

まずはAE86カローラレビン
就職して給料を貯めて購入した「初愛車」です。
色は白のGTVでした。
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購入の際、候補車は
・カローラレビン
・バラードスポーツCR-X
・サニーターボ・ルプリ
どれも価格は130万円前後でした。
レビンを選ぶ決め手となったのは新搭載の4A-Gと
バランスがとれたデザインでした。
乗ってみて惚れたのは、
・軽くてコクコク入るシフトフィーリング
・4A-Gの気持ち良い吹け上がり
・4000rpmを越えるとカムに乗ったといわれる
  「クォーン」というエンジン音
独身時代を共に謳歌してくれた愛車でした。
6年乗りましたが、今日の高騰を見ると手放した
ことが悔やまれます。


次に購入したのは、
レガシィツーリングワゴン(BF)
色は
ブラックマイカ／ミストライトグレー・２トーン
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結婚で家族が増えたこともあり、
ブームにどっぷり乗っかりスキーやキャンプに
よく行きました。堂々としたデザイン、スバル
らしい拘りがいっぱい詰まったクルマで、もはや
「作品」だと感じました。
一方、車重が重かったのでDOHCターボ200hpの
割に加速は、んっ？ 燃費も悪く5～6km/lでした。
スバル車を気に入り、BFツーリングワゴンに続き
BGにも乗り換えました。
（ミニカー持ってないので写真無・・欲しい！）


その後、３年間の海外赴任のためマイカーの空白
期間となり、次は帰任後のクルマになります。
年齢は40代後半、落ち着いたセダンだけども
元気なエンジン、アコード（CL7）Euro-Rを選択
しました。色はアークティックブルー・パール、
写真の色です。
2.2L VTEC、MOMOステアリング、レカロシート、
MTのみのグレードとその仕様も心をくすぐる一台
でした。
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峠を走ることの楽しさを覚えたのは
このアコードでしたが、
今から思うと兎に角「曲がらなかった」


アコードでVTECの気持ち良さを知り、
次は更にスパルタンなS2000に乗り換えました。
色はバミューダブルー・パール。
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人生初の2シーターオープン。ご存じの様にMT
のみの車種です。初期型の2Lではなく後期2.2Lで
横浜、川越、木更津、桐生と各地への転勤に付いて
来てくれたこちらも思い出深い一台です。

S2000は6年ほどの所有を経て、5年間のマイカー
無しの時期があり、やがて還暦を迎えるにあたり、
今までの自分の頑張りへのご褒美として赤い
ちゃんちゃんこではなく赤いロードスターを
メデタク購入。
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2016年購入後、安全装備の充実化を機に
2018年に買い替えて今に至ります。

こうして愛車遍歴を振り返ると、それぞれのクルマ
が人生の大きな節目、イベントを連想させブログを
書きながら感慨深いなぁと思っています。
「どれが一番」など順位付けはしたく有りませんが、
車重が1トン前後、FR、絶妙のシフトフィーリングが
共通のAE86とNDロードスターは特にお気に入り。

免許返納までカウントダウンに入った昨今、あと何年
MT車に乗れるのか、老化との闘いを始めています。
安全にMTライフを成就出来るよう、頑張ります。

お読みくださりありがとうございました。

Posted at 2024/10/05 23:34:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2024年09月06日 イイね！

またまた 腰ヤッちまった(;_:)

またまた 腰ヤッちまった(;_:)もう1ヶ月前の8月3日、椅子から普通に立ち上がった瞬間、ヤっちまいました😨
重い物を持ったわけでもなく、何気なく立っただけなのに…

みんカラのブログを見ると、前回のギックリから約4年です。

オリンピックか！

やっと普通の生活に戻れたのが今週です、今回は長かった〜。
初めの２日間はトイレに行くにも大決心。ヨチヨチ歩ける様になり、ペインクリニックでブロック注射するもあまり効かず、治りが遅いのでMRIも撮ったが異常無し。医師は「時が経てば治りますよ」だって。

通勤出来る様になってからは、亡くなった父親の形見、歩行杖のお世話になりました。使うのは20年先だな、と思っていたんですがね…
人生「初杖」でした。

整形外科ではコルセットを勧められ、こちらも人生初モノ、「初コル」となりました。こんなんで効くんか？と疑心暗鬼で使うと不思議に腰が軽くなります。恐るべし！コルセット。

そんな訳でひと月以上道志詣でも撮り鉄も出来ず…
まぁ暑すぎる夏だったので、健康だったとしてもオープンでの遠出は無理だったかもね。

次への再発防止ですが、ストレッチが良いとか整体が良いとか、諸説様々ですが、続かないんだよね〜 喉元過ぎると…

皆さんもお気を付けあれ！

Posted at 2024/09/06 00:42:39 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年05月25日 イイね！

久しぶりに・・・

久しぶりに・・・4月末から多忙な日々が続き、
GWから今まで仕事漬けでした。
まだまだ片付いてはいませんが、
一日だけ「自分を解放」しました。

疲れたメンタルの癒しとして
何時もの里山エリアへ向かいます。

いすみ鉄道の西畑付近、人工物が見えない希少な場所です。
普段は撮り鉄さんが多く構えているので
ワタクシは近づかないのですが、
この日は曇り空のせいか誰も居らず。

田植え直後で「水鏡」になっています。
背景の木々、高さが不揃いなのが面白い。
高い木の上にトトロが隠れているかも？
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こちらもいすみ鉄道です。
以前、乗車しながら発見した小さな跨線橋から。
人影の無い農地を抜けると出現しました。
陽だまりの中、列車を待つ時間が好きです。
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後追いで撮ったので危険ではありません。
国鉄色が好きです。
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この場所は後ろが山になっており、
気動車のエンジン音が良く響きます。
右後方に小っちゃく列車が写っているの、分かりますか？
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小湊鐡道の観光急行です。SL風のトロッコ列車が故障のため
ピンチヒッターとしてキハ40が登板しています。
北海道を走っていた列車のヘッドマークだそうです「天北」
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午後になって少し青空が顔出しました。
緑が綺麗でした。
我がロド、最近全く洗車しておらず埃を被りまくりですが、
写真では分からないですね。
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このエリアを訪れるたびに好きになって
「移住できるかな？」
なんて思ってしまいます。
乗換案内で五井駅から都心の職場までの
所要時間を調べたり、
賃貸物件の相場を調べたりしています。
でも女房には言えないだろうなぁ・・・

Posted at 2024/05/29 21:54:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスターと鉄道 | クルマ
 
 

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「昔のニッカド電池を思い出しますね。
リン酸鉄リチウムイオン電池はメモリ効果が無いハズ？何が背景にあるんでしょうか。
しかも有料とは…」
何シテル？   07/15 23:49
67歳で仕事を引退、ロードスターと共にシニアライフを楽しんでいます。 MTは若返りの特効薬と信じ、いつまでMT車に乗れるか？を安全第一を守りつつ挑戦していきた...

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