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2020年03月01日 イイね!

釘タイヤからの復活😊

釘タイヤからの復活😊皆さまこんにちは😃
今日は朝から釘の刺さったタイヤから
ポテンザRE71RSに交換です。

定価は驚愕の43,670円‼️
定価では買えません😅

左右のプロファイルが違います。
左側がインサイド、右側がアウトサイドです。

ローテーションの方向性は無く、アウトかインかを気をつけて組みます。

4本全て20年3週目製造。

安心の日本製

軽点マークはなぜか1本のみ付いていました。

左はRE71R。まだ溝があるのですがアバルトに
乗る友人に4本とも差し上げました😊
喜んでくれて良かったです。
接地ブロック面積が広いです。
あと溝が71Rの新品時よりも深い👍

わたしはサイドウォールのウニ(正式名称:スピュー)がきらい(笑)
ですので爪切りで切ってしまいます。


サソリ🦂グローブ❤️

スタッドボルトを清掃し、カッパーグリス塗って
カジリ防止します。ウルトラスムースです。



特注オーリンズ。
明日からバネ現状5K→HALの低反発8Kに変更、
アライメント調整、オーリンズのO/H、油脂類交換メンテナンスに出します。

タイヤのグリップも上がりますのでサスを固くしてしっかり感出そうと思います🙋‍♂️

このタイヤ迫力あります‼️

逆光で見にくい。
脚まわりリフレッシュしてサーキット‼️
かな?😅

おしまい。
































Posted at 2020/03/01 14:34:29 | コメント(4) | トラックバック(0)

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