スロコン装着！(￣-￣)ゞ

パーツレビューで投稿しましたが、
出足の遅さやATの変速ポイントが気になって、
Pivot 3-drive LIGHTを装着！(￣-￣)ゞ

初めての電装系DIYです Σ(Дﾟ;/)/

まず初めにアクセルペダル下の所をT30で外し、
上に引っ張るとベダルが抜けます。

ペダルの横にアクセルコネクターがついていますので、コネクター両サイドを押しながら引き抜きます。

こちらは、取り外したアクセルペダル
なんかオモチャみたい。

引き抜いたアクセルコネクターの間に
付属の専用コネクターを割り込み
取り付けます。

あとは逆の手順でアクセルペダルを戻し、
取り付け完了です。

早速アクセル開度を設定しドライビングへ

まずは、
スポーツモード1
ん？あまり変化がわかないかな。

次は
ecoモード1
遅っそ～でも、変速ポイントは
早めに高いギアへアップ
まさにecoドライブっぽい！
燃費良くなるかも！？

お次は、
スポーツモード3
出足速！！！Σ（￣□￣;）
引っ張るーで凄く運転が楽しい
これはいいかも～！！

標準モード
Σ(Дﾟ;/)/ｴｴ～これ標準？遅っそ！
スポーツモード3を味わってしまったので、
変な感じ！もうこれでは乗れない・・(；´Д｀)

設定は、常にスポーツモード3になりそう。
妻も運転するので、妻はecoモード1かな。

個人差がありますので
インプレは参考としてくださいね(^_^)

スロットルの開閉度例