shinmaのブログ一覧

前々から気になってたフェンダー
ヤフオクにてゲットし、少し加工しごらんのように２５５もばっちり収まりました
クレイブさんありがとうございました

今年の梅雨は空梅雨かなと思っていたら、今日は朝から土砂降りで、会社につくまでびしょびしょになりました(;_:)
４月から再就職し、てんやわんやでしたが、少しは慣れてきました。また、ゴルフをする機会が増え、２０年近く使ったクラブを買い換えました。買い換えるにあたり、カタログ、ネットなどいろいろ調べて行きました。最近のクラブの進化にはびっくりしたのですが、シャフト一つとっても色んな種類があり、ヘッドとの組み合わせなど、どれが自分に合うスペックなのか選ぶに一苦労しました。
当然のことながら、練習場で感触を確かめ、いざ、本番となるとなかなかうまくいきません(;_:)
ヘッドの入れ替え、ヤフオクでの売り買いなどなど現在も進行中です。そんな中ふと気が付いたのが、これってＳのチューニングを今まで積み重ねてきましたが、自分に合うスペック探しとよく似ている。
あまり、めんどくさいとは思ったことはないのですが、二つのスペックを考え、実践するには荷が重い。
どちらも練習を積み重ねるしかないのがわかっているだけに、どちらかあきらめるか？

画像は、最近気になっているブツです。
とりとめのない独り言でした

　 先日、日曜日Ｓ2Ｘさん、ＨＦＪの方々と角島に行ってきました。天候はいまいちでしたが、旧車の話などかなり盛り上がりました。さて、他の方のブログをみて今日は６月９日、ロックの日だ。ふとオフ会の出来事を思い出しました(汗）
　画像をみて、何かわかりますか？角島のしおかぜの里の駐車場に着いて、暫し駄弁っていました。車の中においてきたものを取りに行こうと思ったのですが、なぜかロックされています。
　助手席を覗きこむと画像のとおりキィー、携帯が並んでいます。ロックした覚えはな～い。これはロードサービスを呼ぶしかない。Ｓ2Ｘさんのスマホをお借りして何とか連絡がつきました。Ｓ2Ｘさんお世話になりました。
　Ｓも１５年経過しています。古くなるとドアーを閉めた振動でロックがかかることがあるみたいです。皆さんキィーは、肌身離さずみにつけましょう（笑）

　すいません誤って本日のブログを削除してしまいましたので、再度、投稿します（汗）
　
　雑誌などの記事を見ていると、ホンダスポーツの場合、下手なエアクリーナボックスの加工ははパワーが落ちるからご法度、というような記述を目にすることが多いと思います。熱気を吸わないようス○ーンのバンパー＆エアダクトは装着していますが、純正の場合、いまいちエアーを吸っていると思えず、思い切って仕切り版をカナノコで取り除き、レゾネータ（赤丸）の入り口をいらなくなったカードで塞ぎました。両面テープで張ってあるだけなので、いつでも取り除けます（笑）
　ビジュアル的には無限のエアクリも考えたのですが高価なため、今回は見送りました。効果はといえば、激変することはありませんが、アクセルのつきは良くなったと思います。
　何より、費用をかけずに済んだことに満足しています。

　また、Sタイヤの寿命が来たので今回はクムホ（V700）を投入しました。温まるまで時間がかかるみたいですがいまいちわかりません（笑）が、しばらくはクムホでいくつもりです。
　誰が、APに行かれる方、誘ってください。

　前回のＡＰで１コーナー手前でミッションが入らなくなり、もう少しでグラベルに突っ込みそうになりました（汗）
　また、前月、えすにくらぶのツーリングに参加した帰り道、高速道路を走行中追い越しをかけた際、３速にシフトダウンしたのですが、ガリと嫌な音（汗）何回か確かめましたが、同じ症状が続きました。
　以前、ミッションはオーバーホールしているのですが、今回の症状はオイルの劣化と思われるため、HirokoからASMのSにも使用しているミッドランドに変更して様子を見ようと思います。
　1リッター5,355円なり・・・これで症状が回復しなかったらまた、オーバーホールしかない・・・
今度はシンクロを後期型のカーボンしようかな？