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右がVZV20カムリの新型車解説書、左が北米の1991年版、新型車解説書的なもの？です。



プレビア（エスティマ）やスープラなどが紹介されています。



私のカムリはワゴンですが日本の「プロミネント」に相当する車だと思います。
日本の20カムリは5ナンバー、私のカムリは3ナンバーです。
当然、北米仕様のV型6気筒エンジンは2500ccなので3ナンバーとなります。
また、ボディーサイズも車幅が1710mmとなり、3ナンバー扱いになります。


ちなみに日本仕様は1690mm。
この2cmの差はなに？ワイドボディー化させている？



どうやらモールが左右に1cmづつ飛び出ているようです。



2500ccの他、2000cc（3Ｓ-FE）もあるので仮に2000ｃｃのワゴンを逆輸入しても3ナンバー登録になると思います。
3ナンバーといえば高級車チックなイメージがありましたが今やコンパクトカーでも3ナンバーですもんねぇ～。

次回も飛び出し物がつづきます。

つづくかな？