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台風が思ったより早く通り過ぎたので、抜いていたクーラントを補充しました。




今回、ホースの差込口が腐食していたので液体パッキンを使いました。

そんなに量は必要がないのでバイク用を使いました。

一応、耐熱とLLC対応なってますが「銅、銅合金への使用不可」と書いてあります。

金属にはあまりよろしくない？ってこと(・_・;)




安売りのときに買っておいた「クーラント注入装置」を使ってみました。




ラジエターキャップのアダプタがこれだけついています。

使うのはたったひとつですが・・・




アダプタを取り付けます。

当たり前ですが「ピッタリ」(^.^)



その上にホッパーをのせればOK。

この中にクーラントを入れてエンジンかけて、エアーが抜ければ完了！




今まで、古いラジエターキャップを加工してペットボトルをつけられるようにしていましたが、もう必要ありませんね(ToT)/~~~




こんな「水道水注入装置」も作ってみました。


あと、気になるところといえば。



また、エンジン警告灯、点灯(T_T)

以前にも数回、EGR異常ででたことがありました。

その時はEGR清掃やセンサー交換をし、しばらくでていなかったのに～。



やっぱり、ダイアグノーシスではEGR系の異常みたいですが、EGRの原理が未だ理解できません。

ただ、最近、排ガスの臭いがきついような気がするのでO2センサーの劣化かな～？

O2センサーとなると高いでしょうね～。

部品もでるかな～(・・?