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カムリが、もじけました(T_T)

もじける＝壊れる（もっと小さな、おもちゃ程度のものが壊れた場合に使うのが正解かも？）和歌山弁です。

しばらく走ると、なんだかプラスチックの溶けるような臭い！

やばい！配線が溶けたか？

ボンネットを開けると臭いはするが原因がわからない((+_+))

少し煙もでている。

ジャッキアップして下から見ることに。



オイルが漏れていました～。

オイルがエキマニに接触した臭いと煙でした～。

なんで、O2センサー交換したときに気付かんかったんやろ～？

そのオイルはというと？



ディスビからですね。








上の3枚は4年前に取り外した時の写真です。

このときはOリングが原因のオイル漏れでした。

このときにはすでにディスビ内部からのオイル漏れが若干ありましたので、今回はこの部分がひどくなったのかもしれません。

修理できるのかな～？

ノックピンを抜いてオイルシール交換？ノックピンの部品供給ってあるのかな～？



今回も添加剤で延命かな？

セカイモンで中古を買うかな？



さすがワールドワイド車、たくさんヒット！

程度が心配ですがプラグコート付もありますね(^^♪

ローターとキャップは、まだ新しいので、ニコイチという手も・・・(^_^)

しかし、大問題なのは点火時期の調整だったりします。

泣きたくなるほどやりにくい～(T_T)