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エンジン警告灯が点灯したままでは気分が悪いので何かできることはないか考えることに・・・。

ダイアグコードはEGR異常。

調べてみるとEGRに関連したセンサーは、やっぱり、これしかないような・・・？




青丸部のEGR温度センサー、これしかありません。

でも、このセンサーは以前、大枚をはたいて新品を買いました。

センサーはOKとすると、ここに流れる排ガスの温度に何か問題があるのでは？

アイドリングや高回転でもEGRが作動してしまっている？

そんなこんなでリターンしてくる排ガスをカットしてやることに、窒素酸化物が増加するようですが故障の原因を調べたいだけなのでお許しを！

兄弟分の１VZFEにはそもそも、こんな機能はありません。




ここに仕切り板を入れます。




ステンの仕切り板とガスケットを作製。




作業中こんなことも・・・(T_T)

穴が開いてました！これがそもそもの原因？




関係ないところも裂けました(ーー;)




組み上がったあとはECUをリセットして桜を求めて試乗(^^♪

心なしか乗りやすくなったような感じが・・・気のせいかな？

これでしばらく様子を見たいと思います。

これでだめなら触媒を洗いましょうかね。チャンバーと同じように洗えるのかなぁ～？

ちなみに最近の車はEGRカットしないほうが良いみたいですよ！