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少し前の話です。

買ってから一度も見ていない触媒をチェックすることにしました。



4本中、この1本を外すのに、なんぎ（往生）しました(T_T)

ボルトのヤマがほとんどなくなってしまった～。

機会があったら新しくしょう！




触媒は無事に外れましたが排気温度センサーが全く外れません。

レンチをかけるヤマもなくなったのでセンサーはあきらめることに。

ちなみに私の車は並行輸入車なので、もともと排気温度警告灯や排気温センサーはなく、後付けされています。

排気温度警告灯は、はんぱない後付け感があったので警告灯設置の義務化がなくなったときにおさらばしました(^^)/~~~




触媒の中身。

ススで大変なことになっているのではと思っていましたが意外と目詰まりはありませんでした。

ハニカム状？メッシュスクリーンを透かして向こう側が良く見えます。




一応、エアー洗浄しましたが噴煙はでませんでした。




フロント側パイプ




リア側パイプ

比較的、きれいでは？




そのうち、リア側のO2センサーも替えたいのですが、フロント側を購入した業者に問い合わせしても音沙汰なし(T_T)

一応、緩むかどうかやっておきましたがセンサーの流用ネタを探さないと・・。



O2センサーの先端、汚れはほとんどありませんでした。

キレイだから良い訳ではないですが・・・(-_-)





新品のガスケットとボルトにスレッドコンパウンドを塗ってもとに戻しました。

触媒が詰まっていたら苛性ソーダなどで洗浄か？と思っていましたが意外にきれいでしたねぇ～。

心残りは排気温センサーも外したかった！