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スズキ乗りの方、必見(#^.^#)
ジムニーにセキュリティーインジケーターを取り付けました。




スズキ純正が、あるかどうかわかりませんが、トヨタ用が余っていたので流用することに。

もちろん、そのままでは付きません。




スズキ用のサービスホールカバーを使います。




マスキングをして前面のRになった部分を削ります。




インジケーターの側面も削ります。






最終的に、くりぬいたサービルホールカバー内にインジケーター本体が収まるまで削って調整します。




サービスホールカバーを外した状態。




加工したサービスホールカバーを取り付けた状態。




インジケーターをドッキング(^。^)




完成(^^♪

比較的、ピッタリ収まりました(^_^)v

サービスホールカバーをつや消しで塗装した方が良かったですね(ーー;)

配線と点滅回路はというと？






配線はACCと常時電源、エーモンの小型リレーを使いました。

画像は？ありません。　消えました(T_T)

パッケージの裏に解説があります。

要はキーOFFしたときにインジケーターに電気が流れるようにします。

点滅回路は、インジケーターを分解して自動点滅するLEDに付け替えました。

厳密には抵抗とかも替えた方が良いかもしれません。

その他、コネクタやハーネスが必要ですがインジケーターの品番から探れると思います。

お試しあれ！もちろん自己責任で～(゜o゜)

トモゾーカムリは、ほぼ冬眠状態です(ーー;)

たまには洗車と思い洗車すると、やがて雪やミゾレがぁ！

またまた、ドロドロになってしまいました。

やってられましぇ～ん(T_T)




そんなこんなで以前から気になっていたバンパーカバーボルトと言うのでしょうか？

ボルトの頭が折れてネジ部分がバンパーに残ってしまっているので抜きとることに。




オートポンチ、なかなか便利です。




折れたボルトの真ん中に目打ちします。

中心ではありませんが気にしないように・・・性格がでますよね～。




ドリルで穴を開けます。

φ2mmぐらいだったかな？




逆タップを打ち込みます。

太すぎかもしれませんが、ここも気にしないように(^_^;)

ちょうど良いサイズはどこに行ったやら？




抜けた残骸。




そしてタップでネジ山を修正します。




「ネジいろいろ箱」から適当なネジを探します。

ホームセンターでネジを探しても良いのですが、座金付や細目タイプがなかったりするので車を弄ったときにでたネジなどをストックしています。

これを捨てられない病と言うのかも？




ちょっとワッシャーが小さいですが完成！