Tomozohのブログ一覧

7月25日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

どうにかこうにか「みんカラ」をはじめて1年が経ちます。

まだ、1年ですがここまで続けられたのは、これもひとえに、皆様のおかげと思います。

ありがとうございます<(_ _)>


ところで(・・?

思い出を振り返る前に「みんカラ」をするきっかけは？

まだ、「堺浜ゆるゆるグダグダオフ会」が「えんため館」で開催されていた頃に遡ります。




息子がハチロクとアフロに喰いついた(＠_＠;)


続いて嫁さんがかぶった！

記念撮影した！


いつの間にか息子がコペンに乗っている！

コペンのオーナーさんに「大きくなったらスポーツカーに乗るんだよ！」と呪文をかけられているではないか(*_*)

どこからか？「古い車でもキレイにしてはるなぁ～」「カムリもキレイにせんと売れんし貰い手もないなぁ～」と理解に苦しむ神のお告げか？悪魔の囁きか？

フムフム、「キレイになるまで乗ってよい？」ってこと？

当時も（今もですが）、鉄クズ扱いだったりして(゜o゜)


とにかく、なんだか、こういうイベント、おもしろいぞ～(^o^)／


こんなイベントの情報源は？SNS＝みんカラという感じになり、自分の備忘録でもするか！というのが始めたきっかけであります。

前置きが長くて申し訳ありません。



時には息子がギャラリーさんに解説してくれたり。



みんカラを始める前には、こんなこともありました。



大先輩にお会いできたり。



まさかV20系が2台も並ぶなんて思っても見ませんでした。



タイムスリップしたような場面もあったり。




V20系が4台も！1年前には想像ができませんでした。

感涙＼(T_T)／

という1年でした。

次の1年はどうなりますかね？

とにかく、マイペースでいきたいと思います。

それでは皆様、今後とも、よろしくお願いします！

80車なのか９０車なのか？あやふやですが街で見かけた気になった車たちです。

まずはロシアナンバーのマークⅡ(＠_＠;)



コンビニ前で発見！

良く見るとナンバープレートに違和感が～＼(◎o◎)／！



怪しい臭いがプンプン、しかもドライバーさんは異国の方(*_*)

そんなことは構わず。

T：「イイ車乗ってるね」「これツインターボ？」と声をかけました。

マ：「そうだ、ツインターボだ、まだ、60,000キロしか走っていない車だ」

　　「日本を旅行中で、これから鳥取まで行くんだ」

　　「そしてフェリーでロシアへ帰るんだ」

T：「俺も古いトヨタ乗ってるよ、このカムリ知ってるかい？」

マ：「もちろん知ってるよ！V20系だろ」

と要約するとこんな感じ。

最後は握手をしてお別れをしました。

今頃はマークⅡといっしょにロシアに戻られているでしょうね。

ところでロシアのナンバープレートで日本を走れるのでしょうかね？


続いて、マークⅡつながりで





前回はコーナンでお会いしたので、ご近所さんかな？









70、80スープラ









スゴスパ　セリカ！　年代違いかな？









クラウン





拡大




セラさんとランデブー。


セラとエクリプススパイダー
こちらのセラは過給機付？







MX-5ミアータ

私をレフトハンダー狂にさせた張本人でもあります。


ホンダ勢





日産勢










拡大

フェアレディーZ

最後は？

オールドコロナ発見！
と思ったのですが違いましたね(#^.^#)

でも、子供たちが気に入ってしまったので記念撮影を・・・(^o^)

各オーナー様、勝手に撮影して申し訳ありません。

今後も末永くお乗りになられることを希望します。

おしまい。

ラジエターファンの予備品を入手しました！

トヨタ純正品ですがカムリ用ではありません。





背に腹はかえられません。

EL51のカローラⅡ用です。



今ついてるやつ、サビサビ！そろそろ交換かな？

現在付けているのもカローラⅡ用を流用していますが水温的には問題はありません。

オリジナルより奥行きが短いので遮熱板との隙間が広いですがモーターの外径が同じなのでボルトオン！







コネクタが違うのでオリジナルを使います。端子は同じだったような・・・？

ちなみに冷却能力？消費電力？を調べてみると。


プロミネント160W

2VZのデータがないので1VZと比較します。



カローラⅡ用120W

40Wも差があります。大丈夫なのか(？_？)

サブファンがついてるから大丈夫(^o^)／

と勝手に思っています(^_^)

少し前の話です。

買ってから一度も見ていない触媒をチェックすることにしました。



4本中、この1本を外すのに、なんぎ（往生）しました(T_T)

ボルトのヤマがほとんどなくなってしまった～。

機会があったら新しくしょう！




触媒は無事に外れましたが排気温度センサーが全く外れません。

レンチをかけるヤマもなくなったのでセンサーはあきらめることに。

ちなみに私の車は並行輸入車なので、もともと排気温度警告灯や排気温センサーはなく、後付けされています。

排気温度警告灯は、はんぱない後付け感があったので警告灯設置の義務化がなくなったときにおさらばしました(^^)/~~~




触媒の中身。

ススで大変なことになっているのではと思っていましたが意外と目詰まりはありませんでした。

ハニカム状？メッシュスクリーンを透かして向こう側が良く見えます。




一応、エアー洗浄しましたが噴煙はでませんでした。




フロント側パイプ




リア側パイプ

比較的、きれいでは？




そのうち、リア側のO2センサーも替えたいのですが、フロント側を購入した業者に問い合わせしても音沙汰なし(T_T)

一応、緩むかどうかやっておきましたがセンサーの流用ネタを探さないと・・。



O2センサーの先端、汚れはほとんどありませんでした。

キレイだから良い訳ではないですが・・・(-_-)





新品のガスケットとボルトにスレッドコンパウンドを塗ってもとに戻しました。

触媒が詰まっていたら苛性ソーダなどで洗浄か？と思っていましたが意外にきれいでしたねぇ～。

心残りは排気温センサーも外したかった！