Tomozohのブログ一覧

我が家のファミリーカーである10系ウィッシュ。
15万キロを越え、税金もついに高額になりました〜😣
しかし、車自体は壊れそうにありません😀
突然、プスン↷となるのでしょうかね🤔

流石にショックはくたびれているようで乗り心地が良くありません。

そこで、ゴールデンウィークの予定もなくなったので足回りの交換に着手することに🔧


足回りは「自称新車外し」というものを入手。
ショックとバネのみ、アッパーマウントはありませんでした。


新品で購入したものはインシュレーターやブーツ類でアッパーマウントは今回は既存品を使うことに。


フロントショック交換前。
ダストブーツは見る影もありません👋


普通なら、この状態でロッドのナットを少し緩めておくのですが、スッ隙間がない。


しゃーないのでそのまま外しました。
インパクトがあるので外れるのですがボヨヨン〜恐怖症なので・・・😱


フロント、交換完了！
こうして見ると、ここだけピカピカ。


で、リアショックはといいますと😑


ショックを外すだけなのに、3列目シートを外したり、すごい作業量😅


ここで、紛失物を発見👀
こんなところに隠れてたのね🐍


このまま、商用車登録できんじゃないでしょうか？
たくさん荷物が積めそうです😁


ここまで分解したので清掃しておきます。


これを外すだけなのに・・・
サービスホールがほしいです。


しかも、車体外側からもボルト1本を外す必要があります。


リアショック交換前。


交換後。


取り外したリアショックは完全にお亡くなりに👼
乗り心地は劇的には良くなりませんでしたが、車高は若干高くなりました。

アッパーマウントも新調するべきでした😥

今回、入手したのは前期型用、私の車は後期型😆
前期型も品番が替わって後期型といっしょになってましたので問題無しと判断😚


知らんけど😲

グッドタイミングで緊急事態宣言が発令されてしまいましたね〜😓
ステイホームと決めこんで、この機会にウィッシュの整備をすることにしました。


以前にオイル漏れがあったのですが、なぜか？丸山モリブデンを入れてから止まったようなので放置していました。
タペットカバーガスケットは、いつもの社外品😅
液体ガスケットは随分前に買ったもので事前に硬化するかテストしておきました。


タペットカバーの更に覆っている樹脂カバーを外したところ。


イグニッションコイルを取ったところ。




オイルが付着していますが、これは以前に確認済み。
ひどくはなっていないようで、逆に少なくなったよう😊


御開帳!
15万キロ走行のシリンダーヘッド内です。


何やらカムシャフトに文字が「サトウさん」？
このカムシャフトを組んだ方でしょうか🤔
サトウさん、あなたの関わったエンジンは健在ですよ(≧∇≦)b


タペットカバーの裏側。
ガスケットは思ったほど硬化はしていませんでした😄


汚れというか？
丸山モリブデンの皮膜？


洗浄液で浸け置きも考えましたが、今回は灯油で洗うことに🧹


異臭騒ぎにならないかが心配でしたが比較的、短時間でキレイになりました。




液体ガスケットを塗布するのは、この二ヶ所のみ。


そして、取り外した部品を元に戻して。
一旦、完了！

このまま、24時間、液体ガスケットが硬化するまで待って完成🙌