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行って来ました❗






明石海峡大橋を渡り🚙



淡路SAで朝食🍜



NSX発見！



鳴門と言えばワカメですよね。

ワカメうどんを注文。

まだ、淡路島でした～🙇





高松道の板野から臨時駐車場に到着🅿


こちらの駐車場には入れてもらえませんでした😭

セリカリフトバックとTE71が停まっていました。

会場までは送迎バスが用意されてました🚌

楽チン楽チン😄




そして到着✌

一応、気になった車だけ～☝

この顔はガゼールと思って近寄るとシルビアのようでした。

私には違いがわかりません😅





バイオレットバン！

リアはカリーナサーフに似ているような似ていないような？




ギャランΣ、ギャランGTO！



サバンナRX7！



セーラさんのシャレード！



ミラの阪神タイガース仕様ってあったんですね？優勝記念車？


この2台の違いもわかりません😅



①セリカXX




②セリカXX

セーラさん曰く違うらしいです😲

フォグランプの有無？



もしかしてナナマルカローラミーティングに現れました？





そして昼食は焼きそばと玄米だんご🍡(^q^)

キャンパス内も見学できるようなので見てきました。

電気自動車の時代なんですね～。

EV化されたポルシェ！



エントリー車ではないと思いますがこんな車も。



塗装実習の教材にされた？クラウンが良い色合いに染まってたり(-_-;)


塗装を待つ？S15


教材に使われるだろう、カローラやプレセアもあったり。

禁断の地に迷い混んだようです(@_@)

以上、午前の部でした🙇

つづく。

フロントのショックアブソーバはKYBのSV30系をリアはVCV10用を流用した訳ですが😄

その後、700km程走りました❗


こんなところに行ったし🎵


こんなところにもお邪魔しまして😄


更には調子に乗って四国にも行ってしまった～😅

もっと早く交換しておけばと思っているほど快適？です✨

前が酷すぎたというのもありますが・・・😅

色々と気になるところはありますが、今のところ問題なく走っております😄


インシュレーターはオリジナルが廃盤なのでV40用をつけてみると、これまたピッタリ👍

本当はスプリングシートが肉厚なので、その分、車高が上がります。

オリジナルはジャバラ部分とバンプラバー一体ですが、今回の仕様ではバンプラバーが別に必要です🙇



フロントはV30系のショックアブソーバがドンピシャ✨


リアはカートリッジ長がシェルケースより若干長く、リングナットのかかりが浅いようです。

何かのサイトで突き出し量は3～8mmと書いてあったのでこれくらいなら許容範囲と勝手に思っています😲


また、シャフトも長いので矢印のように隙間ができる=スプリングが遊んでしまいます😢


リアのインシュレーターはオリジナルがまだ入手できましたがバンプラバーは廃盤だったと思います。

画像のバンプラバーは何用か忘れました🙇

バンプラバーは長ければ切って調整できるのでオリジナルが廃盤でも他車種用を流用しやすいですね🎵


スプリングが遊ぶので何か良い方法はないかと考えた対策がこれ👀

遊びを無くすために一枚挟み込みます。

AE86用のフロントアッパーインシュレーターがこれまたピッタリ😲

いまだに部品が出ることにもビックリ( ; ゜Д゜)



というようなことを夜な夜なやってました～😄

つづく

昨年に引き続いて今年も嵐山・高雄へ行って来ました❗

私にとっては、お盆や正月など関係なく働いているのでグッドタイミングな休みでした😁



去年と同じ近畿道→名神→京都縦貫で行きましたが、見事に渋滞にはまりました😅

去年は大丈夫だったのにな～😢




今回のギャラリーは少な目？












【写真提供よっさん63さん】

お昼は、よっさん63さんと息子さんと🍜うどんオフ🍜


帰りは、よっさん63さんと運転交代😄

嫁さん以外に運転してもらったのは初めてかも？


いか天審査会場？


「はちぞー」さんの30thアニバーサリークラウン😄


見事に「おじさんホイホイ」化❕












リトラ好きには、たまらないカット👀📷✨


サプライズな方が登場😲
しかもブラックリミテッド❕


このリトラもたまりませんね(^q^)


3台のブラリミをセッティングする方々😄


そのブラリミを撮影する人々📷




ブラリミ、3台✨
レビンにブラリミはないのかな？


帰りはハチロクのお尻を眺めながら👀


途中、おばあちゃん家へ遊びに行っていた子供たちをピックアップして。

岸和田のSAで夕食🌃🍴


帰って来ました❗

お相手していただいた皆様、主催者の方々、ありがとうございました🙇

登山の翌日のお話しです。

若干、筋肉痛感がありますが大丈夫そうなので行って来ました(^-^)/

年齢的には翌々日に激痛？・・・(-_-;)

リフレッシュした足回りの調子を確認しながら下道で北上。

到着💃


先ずはみん友さんにご挨拶m(__)m

そして、よっさん63さんに教えて頂いたカローラハードトップを見学に✨






おほっ！ 久々に見ました😄懐かしい～🎵

私が乗ってたのといっしょ！しかも初期型！

こんなキレイな状態で残ってるとは思いませんでしたね☺私のは錆び錆びでしたからね😓








そうこうしている内に昼食のお誘いがあり、リラさん号に乗せていただき、うどん屋さんにGO！



よっさん63号を追跡するリラさん号❕



オープン前なのに🈵


トンカツ定食をチョイス🍜

はじめて参加させていただきましたが
「うどんオフ」
良い企画ですね～👍

しかも皆さんガッツリ食べるんですね😲



因みに青矢印の方々は、このカローラHTとは、何ら関係はありません(^^ゞ
(画像お借りしました🙇)

うどんもナナマルカローラもガッツリ楽しめました(^o^)

主催者様、お相手いただいた皆様、ありがとうございました(^o^)/


おまけ
さて、このバンの名前は？










ファミリアって書いてありました( ; ゜Д゜)

現在はVCV10のカートリッジを流用し特に問題なく走っております😄





後日、アップ予定ですが(ほんまかいな？)スタビリンクは、とあるメーカーのショート品を発見し少々加工しました。

スプリングの遊びは内径が近い、今や中古で○○○万円超え😲のハチマル車用インシュレーターで詰め物しなんとか解消😅

と言いながらも、ちゃんとしたリアショックを求めて散財してしまいました😓



現在は廃盤のカヤバニューSRスペシャルとアメリカで販売中のExcel-G！

寸分かわらず！

当たり前か😅

というのを入手しました🙇

さすが車大国、USA！

もちろんフロント用もあります。

えらい遠回りしましたがスッキリしました😄

いつ付けるかは未定ですm(__)m