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盆休み。
世間は帰省して家でゆっくり何もせず休む大学生や社会人が多いと思いますが、私はひたすらホイールの鉄粉を落としていました。
以前のブログにも上げたように、クリーナーが異常な色に変色するほど汚かったです。使っていたパープルマジックが尽きたので、おなじみの奥の手、サ ン ポ ー ルを使うことにしました。
場所によって鉄粉の落ちやすさはまちまちですが、すぐ確実に落ちるという感じです。
盆が終わってもまだまだ作業が必要ですが、売却するまでにはキレイにしたいものです。

控えている大会まで1ヶ月を切ったところでしょうか。今回はついにNBロードスターで走れるようになりました(※ジムカーナをしたとは言っていない)。まだNBで走れるかわからなかったので、ジムカーナは友人のNA、定常円旋回とサイドターンはNBで行いました。
ジムカーナではMR2で鍛えられてか、コーナーの入り口から滑ったままでも臆さずにアクセルを踏んだまま走っていられました。エコタイヤだったのでそこまでタイムは良くないものの、扱いやすいため、ストレスはあまり感じません(笑)
定常円旋回はFRでやるのは初めてだったのですが、何度かやっているうちにすぐクルクルとパイロンの周りを走れるようになりました。そのうちハンドルもアクセルもあわただしく操作しなくても回れるようになりました。ただ、ものすごく目が回って気持ち悪くなりました...(苦笑)サイドターンはまだ足がついてこないので要練習ですね。
大会まで残り時間が少ないので練習することは大事ですが、NBはオイルが汚くクーラントも何やら怪しかったので、まずはそういったところのメンテナンスですかね...。
最後に、ロードスター3台で写真を撮りました。誰かNDを(笑)

今日、無事車検に合格し、ナンバーを得られました！
テスター屋で光量を見てもらうも、右ヘッドライトの内部が汚れているため、光量があやしかったのは焦りました…。
なにはともあれ、これで堂々と公道を走れます。
自由に街を走れるので、今は少し汚いですが、これからキレイにしようと思います！

昨日、左側のボールジョイントブーツの交換を終え、ヘッドライトもきれいにし(てもらい)ました。今朝はラムエアのカバーを外し、光軸調整を受けられるようにしました。さぁ行こうとしたら…印鑑がない!!?慌てて家を探し回ってもない…て、陸運に電話をかけたら…らしきものがあるとのことです。
ドタバタしましたが、準備はできました。今回こそは、合格できるのか…?

試験が終わり、すぐに家に帰ってホイールの鉄粉取りをしました。本当はロードスターのヘッドライト磨きをしたかったのですが、大学のバスが動いてなかったので…
洗浄をしたのは16インチ5穴114.3のDHS。かつてMR2にRIGIDのブレーキパッドを入れていた時にありえない量の鉄粉が固着したため、真っ黒でした。
写真はパープルマジックを噴射したあとの様子です。"鉄粉コーティング"のレベルまで来るとここまで反応するんですね…
取説には2,3分放置後洗い流すと書いていましたが、5分以上放置するようにして少しずつでも鉄粉を除去していきました。一通りきれいになるまではまだまだかかりそうですが、売るまでにはピカピカにしたいものですね。