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2020年07月30日 イイね！

ステアリングの考察⑥

こちらビッグバンパー初期からSC中期まで装着されていたステアリングですね。 最近は滅多に見掛けなくなりました。理由はお判りですね、弁当箱(センターパッドのことですが。)がデカくカッコ悪いですもんね。 実物は持って触ったことがないので詳しくは判りませんが、外形Φ390~400位、偏心無し。 この偏 ...
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Posted at 2020/07/30 21:56:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ911 | クルマ
2020年07月30日 イイね！

ステアリングの考察⑤

改めて眺めると、外観的には私は3スポークカレラステアリングの方がかっこよく見えます。 でも実際に装着して操作すると4スポークの方がずっと良いフィーリングなんですよ。(個人的には) 親指の当たり具合は前回書きましたが、それ以上に良いのは4つのスポークの位置です。 ドライビングポジションでよく云われ ...
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Posted at 2020/07/30 12:58:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ911 | 日記

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「[整備] #Cクラスセダン タイロッドエンド交換・調整　＆　その後の顛末 https://minkara.carview.co.jp/userid/2826450/car/2997954/6563914/note.aspx」
何シテル？   09/26 21:53
toshi0211911です。よろしくお願いします。 エンジニアとして40年以上色んな物の設計開発に携わって参りました。 少し違った視線から色々と語って行き...
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