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新型シビックが発売されます。（米国で）

燃費性能は向上したようですが、車両のデザインは・・・
何ですかコレ・・って感じ。

細部：
１　バンパー、ボンネット：ＦＤ型（旧）シビック
２　ライト：ＣＲ-Ｚ
３　側面：インテグラＤＣ５

なんていうかもう、フランケンシュタイン・・・３個一・・ミタイナ(つд・)ｴｰﾝ

あとは、後発であろう、無いかも・・・・タイプＲには、期待したいですね。

ただ、
基本コンセプトがＦＤシリーズのシビック（ＦＦセダン）
から変更されていないので、売り込みのポイントが
燃費性能７パーセント向上と若干の性能アップと
目新しさってだけな感じがします。


これをタイプＲしてみた場合も同様です。
サーキットを走行してもＦＤ２と殆んど変わらないタイムしか出せないし、
それなら、程度の良い中古のＦＤ２で良いや～って感じになろうかと思います。


ここでホンダに言いたい！！！
やっぱり目指すは、５ナンバーサイズでＦＲ！！！
（４枚ドアでタイプＲのＦＲ）ってこと

ＦＴ-86の購買層をすべてというか、殆んどを
取りこんで、巷にタイプＲ一色の時代をもう一度作って欲しい。
そんな車両が欲しい！！

戦略上もイケているのでは～と思います。

若者が車から離れたのは、安く楽しめる車をメーカーが提供しなかったから。
特にホンダは、コストと性能を重視した結果、高性能だけど、ＦＦしか作って
来なかった事には、十分責任があろうかと思います。

Ｓ２作ったでしょ？って言う方は違います。Ｓ２はコントロール難しくって
ドリフトできませんから。あと、安くないしね。

箱をでかくするから、重くなる。重くなった分、キャリパーを良い奴に～。
そんなことやったらコストがかかるに決まってるでしょ～。

車両が高くなれば、若者が買えなくなるに決まってるでしょ～。
メーカーなんだから分かって下さい、その辺は。

Ｚは、パワーあるけど、維持費が高い。
ＲＸ-8は、パワーが無い、ギア比もちょっとイケてない。
そして、共通して言えることは、タイヤが、ばかでかい。


庶民が楽しめる４ドア、ＦＲを作って欲しい今日この頃です。


↓インターネット抜粋記事


2011年2月18日（金）
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ホンダ シビック 新型、米国デビュー
米国ホンダは17日、新型『シビック』を発表した。1月のデトロイトモーターショーで披露された『シビックコンセプト』が、ほぼそのまま9代目シビックとしてデビューを飾った。

新型には、従来通り、4ドアセダンと2ドアクーペの2ボディを用意。ハイブリッド（セダンのみ）とスポーティな「Si」、天然ガス（セダンのみ）に加えて、ガソリンのエコグレード、「HF」が新設定されている。

このHFは、1.8リットル直列4気筒i-VTEC（最大出力140ps）を搭載。トランスミッションは5速ATだ。ハイブリッドと同じ空力パーツや「エコアシスト」技術を採用することで、米国EPA（環境保護局）予想高速燃費は、41マイル/ガロン（約17.43km/リットル）とクラストップレベルを実現する。

またハイブリッドは排気量を、先代の1.3リットルから『CR-Z』と同じ1.5リットル（ただし最大出力は110ps）へ拡大。2次電池には、リチウムイオンバッテリーを初採用する。米国EPA予想燃費は、45マイル/ガロン（約19.13km/リットル）と、先代比で約10％向上させた。

スポーティなSiは、2.4リットル直列4気筒ガソリンエンジンを新搭載。最大出力200ps、最大トルク23.5kgmを発生する。先代の 2.0リットル比で、トルクは22％向上。それでいて、米国EPA予想高速燃費は、31マイル/ガロン（約13.18km/リットル）と約7％改善させている。

新型シビックは2012年モデルとして、今春米国で発売。米国ホンダのジョン・メンデル副社長は、「シビックは燃費、パフォーマンス、パッケージング、長期間持続する価値を両立した唯一のモデル」と自信を見せている。
レスポンス 森脇稔

　今日からＳＵＧＯのハウマッチが開催されるんですね～。

ライブカメラ見ると、非常に好天のようで、

皆さん参加されているのかなぁ（羨ましいです）


関東からは、国見峠の雪と、塩カルで攻撃受けるので

まだ怖いので行けませんが、今年は、最低１回位は遠征したいです。
(^^)


ハイランドと掛け持ちできる日取りが良いかなぁ～なんて
思っています。





↓ＨＰからの切り取り。（自分用）





開催日（曜日） 走 行 時 間 帯 ゲートオープン 受付
（タワー1F） ビギナー
走行説明
　2月19日（土） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
　2月20日（日） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
　2月27日（日） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
　3月25日（金） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
　3月26日（土）
耐感前日 9:30～12:00 / 13:00～16:30 8:30～
第2ゲート 8:50～ 9:10～
　6月　 4日（土）
耐感前日 9:00～12:00 / 13:00～16:30 8:00～
第2ゲート 8:20～ 8:40～
　8月　1日（月）
S‐GT翌日 12:00～17:00 11:00～
正面ゲート 11:20～ 11:40～
　8月22日（月） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
　9月16日（金） 9:00～13:00 / 13:00～17:00 8:00～
正面ゲート 8:20～ 8:40～
　9月17日（土）
耐感前日 9:00～13:00 8:00～
第2ゲート 8:20～ 8:40～
　9月26日（月）
FN翌日 12:00～17:00 11:00～
正面ゲート 11:20～ 10:40～
11月18日（金） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
11月19日（土） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
第2ゲート 9:20～ 9:40～
11月25日（金） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
11月26日（土） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
第2ゲート 9:20～ 9:40～
12月　2日（金） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
12月　3日（土）
耐感前日 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～
12月23日（祝金） 10:00～12:00 / 13:00～16:30 9:00～
正面ゲート 9:20～ 9:40～

午前中の受付で午後も走行可能です。