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2017年の走り納めをSNMPでしてきました。

昨年末、他のサーキットで前のクルマを廃車にしてしまい早１年、今こうしてZN6という素晴らしいクルマを得て走れていることをとても嬉しく思います。

さて、今日走行した枠は18台と多く、クリアラップを取るのに大変でしたが、何とか２秒台に入りタイムを更新することができました。

でもやっとのことでの２秒台ですので、目標に掲げた１秒台の達成は大変かもしれませんが、来年また楽しみながら挑戦していきたいと思います。

サーキットへの出発前、オイル量を点検したらレベルゲージのＦラインより上にオイルがあることを発見。先日のオイル交換時にしっかりチェックしたつもりだったけど・・・。水平対向エンジンはオイルが落ちてくるのが遅いのかな。

オイルを抜くのに秘密兵器を使いました。オイルエキストラクターです。オイル交換は必ず下抜きするので必要ないのですが、工具店の安売り時にいつか役に立つかなと買っておいたのが功を奏しました。


オイル量を適正化した後出発。今日は外気温１０度で少し高め。でも曇っていたので寒く感じました。


シグナルブルー、コースインを待ちます。


クルマの調子は最高です♪


走行が終了し夕方。今日もありがとうSNMP。


来年もよろしく頼むぜハチロク！

いつもはクリスマスイブに一年の総まとめとしてタイムアタックするのですが、明日は天気が悪そうなのでイブイブの今日走ってきました。

場所はＭＬＭ。結果はタイム更新。(*^^)v　４９秒台中盤に入ってきました。まだまだ試行錯誤ですが、来年は前半を狙っていきたいと思います。

年内あと１回走りたいな。走り納めは何処にしようかな。

外気温９度。グリップ感はいい感じ。


帰路の途中、さわやかのげんこつハンバーグで夕食。静岡県民にはお馴染みのお店です。


それではみん友の皆さん、明日は素敵なクリスマスイブをお過ごしください。
自分はでっかい靴下を用意してサンタさんを待ちます。プレゼントはオイルクーラーがいいな。

今日のお楽しみはSNMP＆いきなりステーキ。
どっちがメインかって、それはやはりSNMPでしょ。ヽ(・∀・)ﾉ

今日は２コーナーから立体交差を抜けてＳ字に入るまで、いかに車速を乗せれるかをテーマに走りました。

前回の初走行でお知り合いになった方から、１７インチ２３５なら最低２秒台だなと言われたのにも関わらず３秒半ばで終わったので、今日は２秒台に入れる気満々で走りました。

結果は・・・、寸止めで終わりました。残念。(´・ω・｀)　でも手応えはあったので次回はいけそうかな。

今日は１７台のコースインで走りました。それでも比較的クリアラップを取ることができました。

外気温は１１度でしたが、油温は頻繁に１３０度まで上がりました。次回の走行までにオイル交換しなくちゃ。


走行終了後、コースを見渡しながら反省会。


振り返ると海。本当に景観が最高のサーキットです。今日は曇りでしたが、晴れなら青い海と空が素敵です。


結局、夕食を兼ねてのいきなりステーキ。(σ´∀｀)σ　お昼抜きだったので、がっつり３００グラムを食べました。友人と相談して３００グラムにしましたが、４００グラムでもいけたかな。

ＭＬＭを走ってきました。

このコースでめちゃくちゃ速いＺＮ６の方の車載動画を見つけたので、何度も繰り返し見て、コーナーへのアプローチの仕方などを脳裏に焼き付けてから走りました。

そのおかげもあって４９秒台に入ることができました。やはり、速い人のラインやアクセルを入れる位置は参考になります。この調子で４９秒前半を狙っていきたいと思います。

しかし課題もありまして・・・。

減衰や車高など足周りのセッティングがだいぶ決まってきたのですが、今ひとつ満足の域に達しません。ノーマル脚の時に感じたあのアクセルで自在のコントロール感、狙ったラインにノーズを入れるステア感など、その感覚が今の脚にはちょっと足りません。アライメントの関係かな。
これまであまりアライメントを重視していませんでしたが、一度見てもらったほうが良いのでしょうか。

それから、早くバケットシートに交換したいです。今まで使っていたバケットシートは売却し、気分一新の赤色のバケットシートを注文したのですが、なかなか納品されません。
何でもブリッドは今２カ月待ちとか。とほほ。ノーマルシートって腰が痛くなるんですよね。

この二つの課題を早めに解決していきたいです。

今日は晴天。サーキットは賑わっていました。


帰りの道中で夕食。横浜家系でがっつり・・・。少し食べ過ぎました。お腹が・・・。(>_<)