| メーカー/モデル名 | レクサス / GSハイブリッド 450h“Fスポーツ Xライン”(CVT_3.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
なんでも付いてます。なんでも揃ってます。 よく走ります。運転してて楽です。 静かです。広いです。綺麗です。 色んな所に拘って作ってるのが伝わります。 |
| 不満な点 |
燃費。収納があるようで無い、何か入れようとするとサイズが合わないと感じる箇所があります。 カスタマイズしたいけど……するところが無い。 走っての楽しさは……今ひとつです。 |
| 総評 | 総じて素敵な車です。どうやって弄ろうか……ではなく、どうやって綺麗に維持しようか……という感覚になります。 |
| デザイン |
個人的にはスピンドルグリルの一歩手前のデザイン、結構好きです。
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|---|---|
| 走行性能 |
文句なしです。車重があるので踏み込んだ時に重さを感じます。ま、重さを感じつつも必要十二分の加速があるんですが……
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| 乗り心地 |
静かです。静かだからこそシフトレバーに伝わる振動、シートクーラーの音などが気になる時があります。
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| 積載性 |
後期はトランクスルーになってるようですが、前期には無いのが不満です。
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| 燃費 |
パワーを考えると仕方ないのかもしれませんが……やはりハイブリッドを名乗るからにはもう少し頑張って欲しい。
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[トヨタ クラウン(クロスオーバー)]TANABE SUSTEC NF210 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/07/10 20:36:00 |
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くろぞう (トヨタ クラウン(クロスオーバー)) 日常のできごとや趣味の事を徒然と書いてます。皆様の日常に少しでも癒やしを提供出来れば幸い ... |
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レクサス GSハイブリッド 2022年6月 GSに乗り換えました。 |
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アル蔵 (ダイハツ アルティス) ダイハツアルティスに乗っています。 |
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