クルマレビュー - GSハイブリッド

マイカー

燃費抜群に良い
- nao mix
- レクサス / GSハイブリッド
  450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

3500ｃｃ
馬力＆トルクもりもり

不満な点

特になし

総評

通勤＆高速に使用
走行安定性＆燃費良し
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マイカー

何処から踏んでもレスポンスの良さ
- T.K
- レクサス / GSハイブリッド
  450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

タイトルに有る様に瞬時に発生するモータートルクによってアクセルレスポンスは良い。またブレーキの効きも良い。

不満な点

4ドアセダンだが後席は狭め。2人乗りで後席は荷物置きと割り切れば我々夫婦2人なら問題無し。

総評

足回りは硬めだったりボディサイズも小さくは無いが運転していて楽しい車である。
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マイカー

ザ、セダンという形が最高
- tkurosu2003
- レクサス / GSハイブリッド
  300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

内外装白なので明るくて満足です。ハイブリッドで燃費もよいです。

不満な点

タイヤのせいかもしれませんが、轍に敏感でステアリングに気を使う場面があります。タイヤかえれば直るかもしれませんが。

総評

距離の少ない内外装ともに綺麗な個体が手に入っったので満足しています。
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マイカー

かっこいい
- 191gskn
- レクサス / GSハイブリッド
  450h versionL(CVT_3.5) (2009年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

最高
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マイカー

ありがとう☺️
- ちゃベ
- レクサス / GSハイブリッド
  450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2025年12月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイル、燃費などなど

不満な点

アンビが暗い…

総評

ブルバs3tt→y32グランツ→16アリとお世話になりましたが早さでは敵わないもののラグジュは2,3馬身でてますね
あと数日で丸8年
多々居眠り運転や危険運転がありながら無事でここまで来てくれた相棒に大感謝です☺️
これからもヨロシク！
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