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クルマレビュー - GSハイブリッド
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マイカー
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マイカー
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インテグラが倒せない
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レクサス / GSハイブリッド
450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) (2015年) -
- レビュー日:2024年7月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- ハイブリッドシステムが優秀なのか、加減速がスムーズです
- 不満な点
- 中古購入なので内装傷はあります
- 総評
- よいです。一家に一台。
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マイカー
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かぴ原なで夫
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レクサス / GSハイブリッド
300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2017年) -
- レビュー日:2024年6月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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灯火類のデザイン
静粛性、乗り心地
ver.Lはフロントシートの調節箇所が多く、ポジションを出しやすい
- 不満な点
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最近の車なら大衆車でも付いていそうな装備がない(HDMI入力とか)
リヤシートが倒せず、トランクスルーもないので長物が積めない
降車時のオートロックがない
ブレーキホールドの挙動がやや不安定
360°ビューのカメラがなく、車体が大きいので狭い道で気をつかう - 総評
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乗り心地と楽しさのバランスを求めて、初めてセダンタイプの車を購入しました。
通勤で毎日乗っていますが、片道30分程度では運転し足りないくらいです。
レクサスに限らず、高級セダンでしか味わえない喜びがあると思いますので、SUV・ミニバンに人気が集中してて安く買えるうちにどうでしょうか。
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マイカー
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maeda-crown
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レクサス / GSハイブリッド
300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2017年) -
- レビュー日:2024年5月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 案外経済的。
- 不満な点
- 純正ブレーキパッド(納車後すぐにディクセルに交換)
- 総評
- ちっとハンドル重いけどいい車です!
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マイカー
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