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ようやく２回目。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/08/12 01:04:45 |
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裏コマンド？（オートA/Cコントロールのセンサ情報表示） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/04/23 15:27:30 |
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 The 3rd IMPREZA (383) |
 鈴鹿ツインGコース タイムアタック(30) |
 『空漢道（そら・おとこ・みち）～Roadster De Motorsport～』(63) |
 Ｂｏｏｓｔｍａｔｅｓ(52) |
 セントラルサーキットを走る会(64) |
| 現住所 | 兵庫県 丹波市 |
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| 出身地 | 兵庫県 丹波市 |
| 誕生日 | 3月17日 うお座 |
| 血液型 | B 型 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク，スポーツ |
| 好きなもの | ロードスター（走るのもいじるのも楽しい） ロードバイク スキー コーヒー 甘い物 |
| 自己紹介 | サーキットの狼世代です。 三十歳代後半に職場の後輩に誘われセントラルサーキットデビュー。 そこでサーキットにハマリ、 走行会用の車として、2000年にターボ仕様のNA6を購入。 2003年サーキットでクラッシュを機に2台目のNA6を購入し、1台目からエンジン、足回り等使えるものはすべて移植。 2007年正月早々サーキット走行中にタービンのオイルリークによる車両火災。 実は燃えたのは2回目なので3回目を懸念して修理を諦め3台目NA8を購入。 2011年オープンドライブを楽しみたくて4台目のロードスター1028を増車。 2012年昨年よりトラブル続きだった参号機を手放し、5台目のロードスターを購入。 5台目はNB型に進化？しました＾＾ 2013年末4台目1028は新しいオーナーの元へ 2014年生活環境の変化により通勤快速用に6台目NA8増車。 2016年5月ロードスターを手放す代わりにロードバイク再デビュー（30数年ぶりに・・・） 2021年12月 還暦記念の初フルマラソン挑戦を目指しランニングを開始 サーキットタイム セントラルサーキット（ホームコース） 1分29秒362 A050 2013年12月25日（五号機） 1分29秒54 A050 2011年1月27日（参号機） 1分32秒90 Z1☆ 2011年2月19日（参号機） 岡山国際 1分52秒224 A050 2010年4月30日（参号機） 鈴鹿ツイン 1分7秒300 A048 2008年5月12日（参号機） 1分8秒765 AD08 2008年4月28日（参号機） 鈴鹿フルコース 2分36秒540 A050 2014年1月24日（五号機） 2分44秒678 Z1☆ 2011年12月5日（28号） |
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ホンダ N-BOXカスタム |  |
その他 GIANT |
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その他 GIANT |  |
輸入車その他 TREK |
| 25/07/31 17:06 | ７月の走行距離 (0) |
| 25/07/08 03:35 | 6月の走行距離 (0) |
| 25/05/31 22:06 | 5月の走行距離 (0) |
| 25/04/30 22:27 | 4月の走行距離 (0) |
| 25/03/31 20:02 | 3月の走行距離 (0) |
| 25/02/28 14:34 | 2月の走行距離 (0) |
| 25/01/31 21:28 | 1月の走行距離 (0) |
| 24/12/31 19:58 | 12月の走行距離 (0) |
| 24/12/01 00:59 | 11月の走行距離 (0) |
| 24/11/01 04:54 | 10月の走行距離 (0) |
| 17/08/08 14:28 | サーモス 真空断熱ストローボトル自転車専用ボトル FFQ-600 600ml [その他 GIANT] (0) |
| 17/08/08 14:01 | 中華？ フルカーボンサドル [その他 GIANT] (0) |
| 17/06/04 23:49 | TNI スピードプーリー（15T＋15T）セラミックベアリング [その他 GIANT] (0) |
| 17/06/04 23:26 | DOVAL DOVAL 5Gチェーンリング [その他 GIANT] (0) |
| 17/01/03 18:56 | TOP FIRE WH‐５０C [その他 GIANT] (0) |
 21/08/22 17:20
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 21/08/14 03:34
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 17/04/10 15:28
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 17/01/03 18:08
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 16/12/27 06:15
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