サーモスタット＆LLC交換

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でき 2008年3月1日 5:59 お、DIYですね。そうやって少しいじると他も手を掛けたくなりますよね？ついでにプラグあたりもイリジュウムに交換するとさらにグーかも知れませんね。	コメントへの返答 2008年3月1日 6:46 DIYやっちゃいました^^ プラグとプラグコード交換もDIY初心者でも難しくないらしいですね♪ 走行距離５万Kmを超えてるので純正プラグコードを何とかしたいですｗ 今月あたりにでも・・・ (￣ー￣)ニヤリ
でき 2008年3月1日 8:07 この方も最近変えてご満足したようです。是非トライしてみてください http://minkara.carview.co.jp/userid/339242/blog/7958130/	コメントへの返答 2008年3月1日 8:29 むむ！！(ﾟДﾟ　) これはもう変えるしかないですね～ｗ プラグコードも一緒に交換したいのですが、何にしようか迷ってます^^; マツスピorウルトラorオートエグゼorなんとかファイアといろいろありますよね～ｗ
でき 2008年3月1日 8:41 ウルトラはお勧めできません。以前交換したのですが10000キロ持たずに穴が開き リークしてエンジンが不調になってしまったので現在純正で走ってます。かっこうと色は抜群なんですが・・	コメントへの返答 2008年3月1日 8:59 みんカラではウルトラを装着してる人が多いみたいですね～ できさんのアドバイスと、装着してる人の多さから（人と違うのがいい笑）ウルトラはやめます^^; マツスピ好きなんで、マツスピ仕様に染め上げちゃおうかな？ オートエグゼのものは２万円位するんで気合が必要です^^;