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先日、ラジエターのリザーブタンクが空だった事を思い出し、クーラント液を購入。
ラジエター本体とリザーブタンクにトポトポ。。。

本日、友人宅へ行き、ボンネットを開けるとリザーブタンクの液量が減ってます。
あまり気にせず友人を乗せ、近所にお買い物。
戻ってクルマを止めて、談笑していた所、近所の方から

「ラジエター漏れてますよ？！」

「えっ！！」

下を見てみると、明らかにクーラント液漏れてます。
どこ？どこ？どこから？！わかりません。
エンジンをかけてみます。。。

「あっ！！ココだっ！！」




割れてる！！ヒビが入ってる！！漏れてる！！
結構な勢いで漏れております(￣Д￣;)

漏れどめも注入しましたが、どうでしょう。。。
友人は出かけてしまうため、とりあえず応急処置と言う事で、防水？テープを貼り付けました。




帰宅後、確認してみましたが、テープ剥がれてました。
水分？で浮いてしまっていました。

これって、かの『ダクトテープ』ならイケるかな？！

友人は、エポキシ樹脂粘土がいいんじゃないかい？と言っておりましたが、善後策ありましたら教えてくださいませ。m(_ _)m

久しぶりの連休［2日目］
軽い整備なら出来る友人宅へ。

ローダウン用のジャッキなので、テリキは上がるのか？
を、確認しに行きました。
問題無さげです。

モノタロウにて、ブレーキパッド発注(￣∀￣)

友人は小傷が気になるらしく、タッチアップしてくれます。
私もヒマを持て余したので、先日半端になってしまった左ヘッドライトレンズをピカールで磨きました。
メッキも剥がれてきたフロントグリルもとりあえずw。

これから先の整備のためにと、初めてフロントグリルを外してみました。
4本の留め具を外して、引っ張れば外れる。。。
外れません(￣Д￣;)
無理矢理やると壊れそうなので、普段は無理しないのですが、他にビスなどで留まっている風でもないので、
エイやっ！！ → バキッ！！ → 外れました。。。
クリップ割れました。何事も経験です。。。
特に問題無さそうなので、そのまま元に戻して取り付けました（＞﹏＜）