rumipoのブログ一覧

2025.4.26（土）
東北カスタムカーショーへ今年も行ってきました。
6：30に家を出て高速道で南下し、途中2回休憩～8：45頃には到着です。
数名並んでいました。
（１０時からオープン）



前回は10時過ぎに到着したら激混みだったので早めに出ました。

前回のレンズは24-240㎜でしたが、
今回は85㎜単焦点で挑戦してみました。

いつものような感覚で車全体を撮影しようとしたら、
コレです（笑）




フロントしか撮れません（笑）

室内での85㎜単焦点は思い切って後退しないと全く納まりませんね？💦
なので、広角で撮りたい時はスマホで撮影
一眼レフ持って、スマホで撮影しているのは自分だけでした～（笑）


まあ、それでも特にお姉さんの撮影はズームレンズより綺麗に撮れましたね

田村亮さんもトークイベントに参加していました
特に旧車の話しで盛り上がっていましたね

今回も楽しかったです♪






クールレーシングの社長も居ました

アプリ開いたら「みんカラ20周年記念」のメッセージがバーンと！

それにしても皆さんの「総イイね！数」、「総投稿数」、「総ＰＶ数」は物凄い数ですね？！(ﾟДﾟ)
ま、自分は元々細々とやっていたので、それなりですけど。

みんカラ登録してから17年4ヶ月も経過していたのにも驚いてます。
いろいろあった時期だったので当時の事は今でも鮮明に覚えてます。
しばらく車活からは離れていた状態からのレガシィを購入して、初めての車ＳＮＳ「みんカラ」も楽しんでいました。お陰で刺激を受け再燃したって感じですね。

ここを通じて見知らぬ人達と出会いや交流もありました。
そしてオフ会で影響を受け、車にお金掛けたりと。

もしかしたら車の贅沢は今の車で最後かもしれないけど？、これからもカーライフを楽しんでいきたいです。

今後もよろしくお願いします。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：フロント、サイド、リアの黒樹脂部分
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：下回り
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

超お久しぶりのブログです。
前回のブログから1年以上経過していました。
で、生存報告も兼ねて…

本題ですが
昨年くらいにはルミオンを通勤車にして、遊び車をもう1台購入しようか？なんても考えていました。

今年に入ってからは2台持ちはやめて、350～400マソくらいの車両を検討していました。

でもよくよく考えてみれば　これから除雪機の購入から車庫新設でお金がぶっ飛びます…汗汗
なので次の車は本当に良く考えなければいけないなと考え直しをしました。

そしてまだ少し先の話しですが、次の車計画としていろいろと試乗中でございます（今後も試乗していきます）

今回の試乗車は
GRヤリスRS
C-HR　GRスポーツ
ヤリスクロス
RAV4
キックス
GRヤリスRZ“High performance”
ヴェゼル（乗車のみ）

B～Cセグメントのハイブリッドの車両価格が300前後で、そこから乗り始めは350くらいが一般的のようですね。

KINTOやカルモなども覗いてみました。
↑この手のものはあまり長く乗ると逆に損をするみたいです。

人生何があるかわからないし、こんなご時世なので
もしかすると最後には結局今のままかもしれません？……汗

半分 次の車は「何でもいいやー」的な？感じにもなってきていますが、、、


GRヤリスRSとヤリスハイブリッド




GRヤリスRS
ヘッドアップディスプレイの機能はとても良かったです。
「制限速度」や「止まれ」標識などが表示され斬新でしたね。
回頭性も良く、キビキビした走りをしました。






Ｃ－ＨＲ　ＧＲスポーツ
ライトなＧＲチューニングでもハンドリングや乗り心地などは良かったです。
スポーツシートもGOODです。






ヤリスクロス
フル装備だと上がりで300オーバーでしたね！
町乗りなら特に問題無さそう。荷室は問題無しですが、意外と走りがゴツゴツした印象でした。








ＲＡＶ4
ボディがデカイです！
なので室内、荷室広々（後部座席共）。
ザ！SUV車って感じでした。笑






キックス
e-powerは以前乗った事があり、楽しかったので試乗してみたかったのでした。
走りは中々良いと思います。
価格は高めな印象でした。
発売前のノートオーラも試乗できましたね。






GRヤリスRZ“High performance”
高額なのは走りに特化したからでしょうねー。なので室内装備などはシンプルです。
6MT＋ターボ＋軽量化はスペック以上の体感で楽しかったです！
ブレーキ性能もいいですね。
スポ車好きな方なら1度は乗ってみる価値ありそうです。外観からは想像できない走りをします。
前に試乗したシビックタイプRとWRX S4よりスペック数値は少ないけど、体感的には速くて楽しかったです！
（そう言えばタイプRと同じでクラッチが深く、右足ブレーキとのギャップ位置でシートポジションが難しかった…）





新型ヴェゼル
乗車のみです
外観は外車っぽかったです


※感想はあくまでも個人主観です。

欲しい車が無いのは本当に迷います………

　　　　　　　　　　　　　　　お・わ・り