愛車プロフィール

BH5 GT-B E-tune(5MT)
ライトチューン（CPU)
MAXブースト　1.2k
レブリミット　7,800rpm　
(ギア3速フル加速時、時速≒180k)←うぉーー！すごい！自分でも正直ビツクリしてます(*_*)
最高速　250k over
（この調子だともしかして280～300kくらい出るのかな？・・・）

「チューニングメニュー」
ブリッツ　エアクリーナー
ガナドール　フルチタンマフラー（純正の半分の軽量化）＋パワーアップバンド
メタル触媒付き センターパイプ
ステンレス・インテークパイプ
エンジンアーシング
エキゾーストアース
F・Rタワーバー
メーター類（コントロールユニット含む）
ターボタイマー
シーケンシャルコントローラー
ＨＫＳブーストコントローラー（EVCⅢ)
各イオンチューン
各 G-FUSEチューン
BOSCH 強化バッテリー　メガパワーシルバー 90D23L （純正55D23L）
フルコンピューター
イリジウム7番プラグ(純正6番)
エネオスハイオク（こだわり）
タイヤ窒素ガス仕様
ボディ　ポリマーコーティング
STIセミバケットシート
STIクイックシフト
レブ・スピードメーター

その他いろいろ・・・

3台目のツインターボ車！
大人しく乗っているつもりでしたが、まさかここまでイジるとは思ってませんでした。。。

スタイリッシュ、パワー且つ快適性を求めています。

「普段」はとってもエコ運転です。
燃費最大　リッター13k超
燃費最小　リッター6k台


多重セキュリティ装着済み
「10年以上前から導入済み（何度か買い替え）」