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2010年08月21日 イイね!

スロコン効果

スロコン効果スロコン付けて2週間経ちました。

最近、燃費計測はまともにしてませんでしたが、、、、



スロコン取付前
*7/10~7/31
 378.7km÷28.0ℓ=13.52km/ℓ ほとんど市内の会社通勤、街乗りのみ

*7/31~8/8
 334.1km÷28.0ℓ=11.93km/ℓ 隣街への社用メイン(猛暑でエアコンフル使用)


スロコン取付後
*8/8~8/21
 485.6km÷32.2ℓ=15.08km/ℓ 同上使用 エコ3モード(-30%設定)+毎日Aクルーズ使用

こんなに結果が出ました。
正直、街乗り程度でこんなに差が出たのには驚いてます。
スロコン+Aクルーズ付きで、更にこの結果で、実売2万程度で買えるのは、すごくお得感あります。
元が取れそうです。

エコとスポーツモードでは、明らかに加速感の違いが体感できます。
エコモードでは、アクセルを強く踏んでも前に中々出てくれませんし、反応も鈍いです。
スポーツモードでは軽くアクセルに足を乗せただけでも加速してくれます。
ターボ車で言うと、ブーストアップに近いくらい体感できるのでは?・・・とrumipoの勝手な想像ですf^^;

>エコモード5段階設定(-50%まで)
>スポーツモード7段階設定(+70%まで)
>Aクルーズ反応5段階設定(小排気量~大排気量車まで)

アクセル開度(踏込み量)も表示されます。

Aクルーズも高速道向きですが、普段の街乗りでも使えます。
クルーズオンで走行中、前に遅い車が居た時ボタンで解除してエンブレ掛けて、前車に合わせた速度で再度クルーズオンし、そのまま走行したりしてます。(その間は全くアクセルもブレーキも踏む必要ありません)
ボタンは「カチッ!」っとした感覚で押しやすいのですが、サイズが小さくて少し残念ですね。
速度設定の反応精度も Good です!

またエコモード設定中に、小道からメイン道路へ出る時に、車の流れによって急に加速したい場合もある為、アクセルの踏込み量に対してスロコン機能もオート設定あればいいなと pivotへ提案しました。
次機はそのような機能が発売されるかも??しれません?f^^;

そういえば、Dラーでは過去にスロコン付けてCPUが壊れた事例あるとのことでした。。。。


PS: 長距離ランナーの「ケーさん」にも是非お勧めですよ~~~♪←名指しですf^^;
Posted at 2010/08/21 20:57:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | ルミオン | クルマ
2010年08月08日 イイね!

ルミオン初のチューニング

ルミオン初のチューニング今日も暑いっすね~(+_+)

本日、迷いに迷って購入した、PIVOTの3-drive・ACを取付してもらいました。
ルミオンにしてから全くDIYはしておりません、というかする気起きませんf^^; (大好きなスポ車じゃないから?)
ルミオンにしてから初のチューニングです。(前車からの移植品除く)

先日、仙台へ長距離掛けた時に右足と右腰に苦痛を感じ、スロコン欲しくて購入しました。

本体定価¥22,000+ハーネス¥4,980=合計¥26,980
ネットで送料、代引き、税込、本体+ハーネスで¥19,845で購入。
人気で在庫薄とのこと。

12段階のスロットルコントロールと、オートクルーズ付きでこのお値段は激安だと思います。

Dラーへ取付値段聞いたら¥8,000。(1時間当たり)←高いな~(>_<)
ネット検索したら、とあるショップで取付時間1時間~1.5時間で¥5,000とのこと。
この値段を地元カーショップへ交渉しに行き、¥5,000で成立。

朝一10時に入庫し、終了予定時間は11時。
その間に18インチアルミのことを聞きました。
個人的には乗り心地を考え扁平50にしたいと思ってましたが、40じゃないとダメとのこと(純正外径同サイズ)
40キツイな~。昔40履いてたけど、乗り心地とハンドル操作がきつかったし。
欲しいと思ってる安価なホイールを話したら、重くなって加速悪くなるとのこと。。。。
これ以上遅くなるのは嫌だし、う~~~ん、やめよっかな??(笑) 早ッ!

時間を潰し、PM12時過ぎに行ったら、なぜか?クルーズだけ動作しないとのこと。なんで!?

また近くの店へ徒歩で時間潰しに。もう飽き飽きしてたところに「終わった」とのTELが!

最初から全て撤去して配線し直したら正常に動いたとのこと。
原因は配線時の甘かみらしい。
「おいおい!わけ~の!しっかりしてくれよ~!」(-_-;
素人の俺だって前車2車共、CPUいじりで1度も問題起こしたことないのに!・・・・

朝10時入庫~終了14:30ですた(+_+)

で、インプレですが、オートクルーズはアクセル踏まなくて進むので面白くて楽ちんですねん♪
メインのスロコンは、後日UPします。


取付位置、ハンドルの上にすりゃぁよかったかな?・・・・・
Posted at 2010/08/08 17:50:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルミオン | クルマ
2010年07月16日 イイね!

ルミオン乗りのみなさんへ?・・・・

少し前から気になっていたのですが、走行距離1万キロ過ぎた?辺りからエンジンから「カラカラカラ・・・」みたいな軽い異音が気になります。
エンジンブレーキ中はあまり気になりませんが、アクセルを軽く踏んでる状態が一番気になります。

昨日も窓全開で信号停止中に他のルミオンがすれ違った時に、うるさい?くらい「カラカラカラ・・・」とすごく気になる不快な音が聞こえてきました。
自分の車だけでないことに少し安心しましたが。。。。

私のも含め、いずれ前期車ですね!
後期車は乗ったことないのでわかりません。

ルミオン乗りのみなさんのお車はどうですか?

ディーラーに相談してみよっかな?
いや、トヨタ本社?に相談した方がいいのかな?・・・・・
Posted at 2010/07/16 11:09:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルミオン | クルマ
2010年05月21日 イイね!

ルミオン暴走・・・・

ルミオン暴走・・・・以前、トヨタ車でマットがアクセルに引っ掛かり、戻らないという問題がありましたが、ワタクシのルミオンには純正マットの上に市販のゴムマットを敷いてますが、以前加速した時にそのゴムマットに引っ掛かり、アクセルが戻らなくなって、ブレーキ踏んでもヤバイ状態を何度か経験しました。

マジ怖かったです。(゜ロ゜)ギョェ
でも今も外していませんが、マット買い替えようかと思ってますね。

テレビでトヨタ車はアクセル踏んだままブレーキ踏んでも減速しなくて危ないって解説してましたけど、確かに危なかったです。。。。

先日「最近気になるパーツ」としてブログUPしましたが、「i-Stage」のスロコンにはブレーキ踏むことで減速する機能が付いているようです。

みなさんも気をつけてくださいね~。

rumipoからの報告でしたん( ̄ー ̄
Posted at 2010/05/21 11:27:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルミオン | クルマ
2010年05月15日 イイね!

マソリン!ガンタン?

マソリン!ガンタン?昨日、ガソリン満タン入れて来ましたが、ふと今回の明細書と前回入れた明細書と見比べたら、なッ!なんとーーー!リッター10円もUPしてんじゃんかよ~~~(>_<)急激に高くなっちょる。

前回入れた日付チェックしたら約1ヶ月前でした。(そういえば久々に入れた感じがした)

今朝もあるガススタでの店頭表示は、レギュラーでリッター140円超でした。
廃屋(ハイオク)並みですwww

早く?電気自動車導入かな?・・・・・苦笑
でも電気自動車は長距離日帰り走行ができそうにないので、とても不安です。

水素エンジン車とか。。。

エアーエンジンとか??

ガソリン車以外でのエコカー開発は実はいろいろされているらしいですけど、それを早く市販化すると、油売れなくなるっていう理由もあってか、中々市販化されないらしい。。。。。
それにともなって別のリスクも増えるので。

ガソリン車が無くなると、空気もかなりキレイになるだろうな~

*タイトルは、ある人が本当にスタンドの人へ言ったそうです(笑)
Posted at 2010/05/15 11:53:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルミオン | クルマ

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「[整備] #C-HRハイブリッド エアコンフィルター取り付け モンスターフレグランス ブリリアントシャワー https://minkara.carview.co.jp/userid/282911/car/3286537/8319766/note.aspx
何シテル?   08/03 16:09
はじめまして。 多趣味なrumipoです。 よろしく! 趣味はドライブ、音楽全般(鑑賞、演奏、編集まで)、PC、ショッピング等、出掛けるのも好きです。...

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