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T33 エクストレイル エコエコライフの愛車 [日産 ジューク]

整備手帳

作業日:2021年1月10日

日産 ジューク CVT故障(ロックアップ不良)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
走行距離約10万kmで多分トルコン?がお亡くなりになりました

診断機を当てたところ、正常範囲内ではありましたが3年前にコントロールバルブを交換しているので、ASSYで CVT交換になりました
不満はありませんが、ジャトコのCVTは、よく壊れますね・・・

保証切れ2ヶ月前に壊れると言う偶然
グットプラス保証で、自腹はなしです
機械物は、壊れる物ですがサービスに聞いてみるとジャトコのCVTは、壊れやすいとのことでした・・・

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この記事へのコメント

2021年1月18日 18:47
保証期間内でよかったですね。

ジヤトコcvtはリコールしてもおかしくないくらい壊れますね。

1.6ターボはcvtが違うので壊れたって話は聞いたこと無いですが…

プロフィール

「この写真で違和感がある方は素晴らしい
2WDは、これがコンソールになります
ダイヤルがありません!
モードは、エコ、ノーマル、スポーツのみです
ここで面白いのは、
イグニッションオフにして、次回の起動は
エコ→エコ
ノーマル→ノーマル
スポーツ→ノーマル
なんですね」
何シテル?   03/14 12:20
ジュークより乗り換えまして、エクストレイルに乗っています 燃費をメインに配信していきます
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