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  9. ステアリングのカーボン加工 [NORIY]

NORIYの愛車 [アウディ RS4 （セダン）]

   

整備手帳

作業日：2015年4月30日

ステアリングのカーボン加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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ステアリングのカーボン加工
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クアトロポルテでもステアリングを純正のカーボン・ステアリングに交換しましたが、普段使いのＲＳ４も密かにカーボン化計画進行中(^o^)

このステアリングは新品の純正品。

こいつは加工用ではなく、ステアリングを加工している間の代替ハンドルとして、ヤフ○クで１７諭吉で購入。
2
ステアリングのカーボン加工
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クアトロポルテと同じく、外周をカーボン加工し、内側は純正ステアリングと同じパンチングレザーを張ってもらいます。
もちろんステッチも純正と同じ仕上がりに。

ただ、このＲＳ４はアルミも色々な部分にアイコンとして使われているので、ステアリングについてもアルミの部分は残します。
3
ステアリングのカーボン加工
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加工業者さんに送ったステアリングは約３ヶ月を経てこんな姿に。
事前に画像付きメールで具体的な加工案を綿密に打ち合わせたので、注文通りの仕上がりです。

アルミとカーボン、パンチングレザーのコンビネーションがボク好み(^o^)
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ステアリングのカーボン加工
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ステアリングに付いている「RS」エンブレムの黒色のエナメル塗装が剥げかかっていたので、その部分だけをキレイに剥がしてもらい、赤のオリジナル塗装を残しつつ、ロゴの部分はヘアライン加工をしてもらいました。

これはこれでスッキリ感が(^o^)
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ステアリングのカーボン加工
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いつもの主治医さんのところへソッコーですっ飛んで行き、取っ替えてもらいました！

ステアリングのカーボン加工賃は７諭吉強。

加工の間の代替ステアリングが中古で見つけられれば、もっと総コスト（２４諭吉強）は下げられますが、それよりも約３ヶ月間の加工待ち時間が一番のネックかな？
6
ステアリングのカーボン加工
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ＲＳ４純正のカーボントリムと良く馴染んで、まるで純正仕様のように見えます(^o^)

これで手が汗ばむシーズンも快適にドライブできそうです！

さて、手元に残った代替用の純正ステアリング、売っぱらってしまおうか、それともどうしようかな～(^_^;)
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この記事へのコメント

whitestyle
2015年6月18日 22:39
初めまして！
素敵な加工ですね！
私も純正バックスキンのステアリングとシフトノブが劣化してきて交換しようと思っていたところです。
カーボン加工、いいですね～
シフトノブのレザー部も同じ加工したら、カッコいいですよね？
もしよろしければ、加工業者をご紹介頂きたいですm(__)m
コメントへの返答
2015年6月21日 7:14
whitestyleさん、はじめまして。
コメントありがとうございます<(_ _)>

今の業者さんたちは、時間がかかることさえ大丈夫であれば、何でもカーボン加工してくれるようですし、凝りに凝ったオリジナルのものをつくってくれると思いますよ！

加工業者さんは、メッセージでお送りします！

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