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この記事は、【撮って出し速報】メルセデス・ベンツ 新型Gクラスの発表会に行ってきました。について書いています。

さて、相変わらずの負け戦ですが…。今回のアイテムはこちら！

ハイブリッドナノガラスさんの「コーティングコンディショナー」です！



こちらはWSCの酸性とは違い、少し扱いやすそうです。
下地処理をするためのものらしいのですが、少し湿ったボディにクロスで拭き上げるそうです。

動画やレビューを見て選択したのですが、イオンデポジットは消えることはありませんでした。



やはり経年からくるものなので、恐らく塗装に影響が出ているか、表面に何かコーティングがあって邪魔しているか、そもそもイオンデポジットではないか…。

ただ、下地処理としては素晴らしく、かなりツヤツヤな感じにはなりました！

いい加減に「ポリッシュしなさい！」「プロに頼めばいいのに！」と言われそうですが、ケミカルを使って自分でどこまで消せるのかにこだわり始めてます。

最終的には消えなくてもいいんです！w

そして来週も新たなケミカルが到着予定です！
最近毎週洗車している気がします…。ボンネットだけやたらとピカピカです♪

見てみたかったですねー。職場の近くです。
黄色×緑色のカラーリングとかあるんですかね？

伝説のF1ドライバー、「セナ」の名を冠した、マクラーレンを見てきました

セナ繋がりでこんな動画も。MP4/5は今見ても美しいですねー♪

https://www.webcartop.jp/2014/09/1218

以前投稿したイオンデポジットとの戦いですが、完全に負けとなりました。



シルバーなので目立たないのですが、光を当てると無数の白い輪っかがあります。

ボンネットの30cmほどを、WSC原液でひたすら擦りました。力は入れずに馴染ませるように。

残念ながら落ちることなく変わらない感じでした。
購入前から発生していたものと思われるので、長年の蓄積から落ちにくくなっているのかもしれません。

ボディを撫でてもデコボコしてるわけではないので、塗装に影響が出てる感じでもありませんので、このままでも良いかなと。

他の商品も気になるのでいつか試してみたいと思いますが、WSCに関しては、ウィンドウ用にお勧めしておくことにします！

先日の洗車にはある目的がありました。
（たぬ〜ですさんと会う以外の目的！）

それは「イオンデポジット」との戦いです！

結論から言えば、負けを認めざるを得ない結果です。
とは言え初戦と思ってリベンジ予定です！

基本的に洗車は夕方から行い、拭き上げは街灯や照明の下で行うのですが、白い無数の輪っかがボンネットとルーフに見えました。

早速調べてみると「イオンデポジット」と言われるもののようです。

▼参考サイト
http://munchen-stil.com/blog/ion-deposit-cleaner.html

早速対処法を調べてみましたが、やはりポリッシャーで研磨するそうです。
いきなり研磨はちょっとハードルが高いので、ケミカルに頼ることにしました。

▼ WSCウォータースポットクリーナー


他のケミカルも調べたのですが、研磨剤入りだったり、ウィンドウには絶対に付けてはいけないものなど、取り扱いが大変そうでした。

WSCウォータースポットクリーナーは強酸性との事ですが、ウィンドウのウォータースポット除去がメインなようなので、ウィンドウとボディに使えるのでちょっと安心して施工できます。（フロントウィンドウだけは合わせガラスなのでNG！）

作業工程は改めてアップしますが、結果としては「落ち切らなかった」という感じです。ルーフのガラスはかなりキレイになりました♪
とは言え薄くはなってるので、次回はボンネットだけにひたすら試してみます！