家庭の事情によりミニバンが必要になり、レガシィから急遽乗り換えました。 奥様の要望で、ミニバンなら、エルグランド一択との指示があり、レガシィでの追従クルコンでの遠出の快適さから、色々調べてインテリジェントクルーズコントロール付き、車中泊時の、換気を考えサンルーフ付きで絞ってこの車両にたどり着きまし ...

MY2019 型式 DBA-JG1 グレード RS 全長×全幅×全高 3395×1475×1545mm ホイールベース 2520mm トレッド前／後 1295／1295mm 室内長×室内幅×室内高 2020×1300×1200mm 車両重量 860kg 転職での長距離通勤&先代通勤車の突然のご臨 ...

3年放置された1号機。元々調子がかなり悪かったのだが、3年放置したらいくらブースター繋いでもとうとうかからず。ワイヤー類やらスイッチ類も全部ダメになっていた為、こうなれば、元々チョッパーを作ろうと思ってグラストラッカーのベースを手に入れていたのだが、どうせならマグナでやってしまいましょう。と2号の ...

2011年8月登録のアプライドC 2.5GT アイサイトSパケ　5AT 285ps 車高アップさせている変なレガシィツーリングワゴンです。 こちらのレガシィは親戚の叔父さんが新車のシエンタに乗り換えてお役御免になった所タイミング良くウチに迎える事になりました。 元千葉スバル認定中古車、2 ...

人と違う事がしてみたいお年頃 目指すはアメバンスタイル コンセプトは北米日産で販売されていたバンと言っても通用しそうなカスタムにする事。 実用的にかつ個性的に。オシャレ商用車を目指します。巨大ガラスルーフのバンってなんか素敵じゃないでしょうか？ サファリエンブレムをJOYグリルと合体させて塗装後 ...

2024年10月11日 次オーナーの元へ旅立って行きました。 サイズには気を使うけど長距離移動はしやすく、トルクもあり良い車でした！ ワーゲントゥーランを義理のお母さんに譲るにあたり、お出かけメインカーをと思い、しばらくエクスプローラースポーツトラックを探していたのですが、値段的にちょっと予算オ ...

メインカーのジムニーでの遠出が辛い&ウチのワンコ2匹が酔うので維持費の安い(ガソリン代は仕方ない)面白い車はないものかとお出掛け通勤が快適な車を探していたところ、走りと見た目と価格のバランスが良かったトゥーランを中古で購入♪ 所有期間の割にすごくお出かけしたいい車でした〜 相方のお兄ちゃんの子供が ...

10年乗るつもりで後期最終の20GTブラックエクストリーマーXを購入 ディーゼルの出だしのもっさり感は降りるまで変わりませんでしたが、燃費も良く、室内フルフラットで車中泊も余裕♪ 燃費も12キロ以上は走り軽油なので経済的でした。 ボードにキャンプにあちこち連れて行ってもらいました。2年半で5万キロ ...

いい車です。前期ディーゼルターボ、クリーンなディーゼルのはしりです(^ ^) ハイパールーフレール、2インチアップで普通のエクスより好みの外観に♪ 先代が後ろからオカマを掘られフレームまで逝ってしまった為に乗り換えましたが、マニュアルはやっぱり楽しい。 乗る方はスロコンは必須です。車が別物になりま ...

とても楽しい大人のプラモデルでした。 生活環境の変化から、義理の父の知り合いと車両交換で旅立ちました。 今もたまに見かけますが相変わらず調子は良さそう。タービン交換無しでも普通車並みに加速出来る快速号でした。 また機会があれば所有したい一台です