おおかわのブログ一覧

きつい！！

昨夜は坑うつ薬と眠剤飲んでしっかり眠れるはずが…

睡眠時間４時間弱

前回のツーリングの翌日は大した事無かったのに、今朝はだるさが思い切り前に…

日曜に遊んでおきながら、きついからと今日休むのもなんだか気が引ける。仕事での疲労ならまだしも、遊びで疲れがとれず…
仕事行ってまともに出来るだろうか？？？これからもう一回寝たとしても、今度は起きれるかどうかが心配。
バイクで渋滞をこなすのがこんなにも疲れ、翌日まで引きずるとは思いもしなかった。いつもはすり抜けで先へどんどん進んでおり、操作を何十回繰り返す事は余り無しだった故、翌日も気持ちよく目覚められたのだが…

今月有給既に２日使ってるしなぁ…遊びの翌日だるいんで休みますってのも気が引ける。
いかに日頃運動不足ってのと、早いかもしれないけど

歳を感じる

気持ちは若くても、体は若くないのね…

まぁ急ぎの仕事も特に無いし、今日中に仕上げないといけない事も大してない。
充分リカバリーできる量。周りも色々気遣いをしてくれて、なるだけ負担にならない様にしてくれてる。それに甘んじて良いものだろうかと感じるのも事実。

これから数時間、葛藤が始まる…ん～どうしよう。
行くべきなんだろうけど、疲労を蓄積して更に悪化も良くないし…

ん～どうしたらいいんだか？？？

教習所の卒業生の集まりであるライダースクラブのツーリングに行って来ました。今回で２度目の参加。オンシーズンなんで参加者も多ければ、すれ違うバイクもとても多かったです。
目的地は朝霧高原。そう以前合同ＯＦＦをした「まかいの牧場」に行って来ました。
流石は行楽シーズン。天気も何とか持ったせいも有り、

大混雑

時間も限られてるので、「ピリ辛肉入りナン」とソフトクリームで最低限の「まかいの」を堪能。
ソロツーリングの経験は豊富と「自負」してるため、２回とも「テクニカルコース」での参加。ワインディングが楽しめてとてもよかったです。
でも、走りながら思ったことが…

「奥○摩トレーニング」が必要！！

勝手な思いですが、いろんなシーンでの対応の経験値を上げておく必要があると思ったのが発端。
それにしても帰りはいつもの中央渋滞で、クラブの性質上

「すり抜けご法度」

に、他のライダーやグループがすり抜けするのを横目に、クラッチを切ったり繋いだり。左手が…って感じです。

帰路につくとき、カミさんと子供はカミさんの実家にいるとのことで、そのままバイクを走らせ、実家へ。食事を頂き、食後に免許の話をしていた。お父さんが免許を取った頃は「３輪免許」と言うのがあったらしく、法改正を繰り返すうちにとんでもない事になっていた。お父さん自身は「二輪がどうのこうの」と思ってただけで気に止めていなかったらしい。後は普通免許と、大型免許を持っている。残りの一つ、「３輪免許」から法改正をくぐって取得している免許、それは…

「大型自動二輪免許」

全く持って二輪に縁の無いお父さんが、法改正のお陰で自動的に限定解除をされていた事実に驚きを隠せなかった。当然家にはバイクは無い。原付すらない。あるのはクルマだけ…

嗚呼、我が憧れのＣＢＲ１０００ＲＲに乗っても捕まらないんだ…
そんな思いから私を奮い立たせる何かがあった。とりあえずカミさんには…

「普通自動二輪限定なし」を取得せよ。ＡＴ限定は許されない！！そしてＣＢＲを駆るべし！！

そして私は…

「来年大型自動二輪を取得する。」そして軽手放してＣＢＲ買う！！

感化されやすいのが私のいいところなんだか悪い所なんだか…

その為に、まずカミさんを二輪ＭＴに慣れてもらう如く、放置状態のＲＺをとりあえず５０ｃｃに戻し、オリジナルまで戻した上で操作をトレーニング。
道のりは長い…でしょうねぇ(笑)

疲れたんでそろそろ寝ます。
お疲れさま。

スクーターな訳

「会社の先輩が通勤で使ってる２０年前のＪＯＧがとても面白い」

らしい。盗難未遂にあい、それでも直して毎日乗ってるおかげで

「６０Ｋｍ／ｈ全然行けるけど出すと怖い、フロントが暴れだす」

面白すぎ、古い原チャリ、何だか自分もその気になって、色んなカスタマイズを想像。

「やっぱりやるんかい」

マロッシのウェイトローラーに、強化ベルト、プーリー、トルクカム、ヒップアップ用サス、キャブ＆エアクリ＆セッティング、ユーロチャンバー、ボアアップキット…あぁ、思い出すとキリがない(笑)

きっかけって、

「そんなもんから」


なもんでいずれ熱は冷めるでしょう(笑)

締める如く。

「５０ｃｃ２ｓｔちょっ速スクーター」

がほすぃとちょっと思った私。
自賠責は別として、保険はｼﾞﾉの保険にファミリーバイク特約をつける手がある。
CBRの蘇生を実現させた結果、整備に自信をつけたあたし。不動でも良いから、

「７．２ｐｓの２ｓｔ」

をチョイスしたい。スクーターで４ｓｔは論外。
以前、実家にDio SRがあったんだけど、何やら回収業者が涎をたらしながらやってきて、勝手に持っていったらしい(笑)全力で死守して、俺にくれよ！！ってな感じ。
昨日もどんなもんかと色々物色。当然

「不動車」「売価数千円単位」

書類ｏｒ譲渡証明さえあれば、市役所でちょっとした手続きだけでナンバーはくれるんで、そんなところに金もかからない。２種登録の為の準備もすぐ出来る。
車両代＋トランポレンタル料程度で蘇生は可能と判断。

夢を見るのはこの位にしておこう(笑)

スクーター全盛期の「ｾﾋﾟｱZZ」「JOG ZR」「Dio SP」「Dio SR」「Hi-UP-R」「ADRESS TUNE」「CHAMP RS」とかがターゲット。現行の4stスクーターは論外！！やっぱスクーターは2st！！
ＣＢＲ同様、「あの頃は良かった」バイクを持ちたいと思う私。

いい加減夢を見るのはこの位にしておこう(笑)

オイル交換の次は家の中でラジカセのメインボード修理。なんせ１０数年前のブツで、分解した所、電解コンデンサが殆ど液漏れし、ドライアップ状態に。これでは動くはずも無いと言う事で、通販で全電解コンデンサとディスクリートデバイスを購入し、キバンの状態が良い別機種のメインボードに実装し、動作を確認する事に。電解コンは６１個ほどあるんで取り外しと取り付けで今日一日ではきっと終わらないはず。こっちは急がないんでコツコツ行こうと思ってます。
電解コンデンサは音質の向上を狙って全て数ランク上のオーディオ用をチョイス。ラジカセにこんなに金かけたのは初めて。作業は会社での作業なんかより「全然楽」なオールディスクリートなんで、全然楽だろうと、タカを括ってる。仕事では、0.5mmピッチのQFPパッケージを顕微鏡でのぞきながら1ピン1ピン手半田で実装、あと、ゴマより小さいチップ抵抗やコンデンサも手実装してるんで、半田付けにはかなり自身がある。自称「日本一の半田ごて師」の弟子なんで、自身満々(笑)。私もそろそろ「日本一」の座に座れるかも(笑)
多趣味且つ金のかかる事ばかり。家族よ。すまんm(__)m
でも、古い物を捨てて新しいのを買うのではなく、古いのを直してでも使いたいと言う点は、評価してもらいたいな～（ただの言い訳だろう(笑)）