おおかわのブログ一覧

今私が乗ってる愛車の一つ「ＣＢＲ２５０Ｒ」販売開始から来年で２０周年を迎えます。不動車をコツコツいじって直し、その度にディーラーへ通いパーツをオーダーするも「廃盤です」と言う返事が殆ど…
せっかく自分の持ってる知識で直した代物、思い入れは誰にも負けないほどあります。そこで、この愛車「ＣＢＲ」を乗り続けれる限り乗ることに決めました。大型二輪免許も取らない事にしました。一生、ＣＢＲと共にすると誓い、「中古純正部品一式」を購入しました。
年式の割りに、程度も良く、冷間始動性も良い…正直悔しいほどグッドコンディションです。外装も艶々してて、年式を感じさせないほどのブツに感激し、即決しました。
全てを移植し、登録し直したいくらいですが、ＥＴＣやら何やら作業が多くなるんで、勿体無く断腸の思いですがそれは諦め、もしもに備えての「部品」として保管する事にしました。
とりあえず、外装一式は交換予定。カラーリングが若干変わります。それだけでもいいのですが、スパークユニットなどは部番が変わってるので、ソフト変更が入ってる物と予測し、スワップ予定。色々幅が広がり延命処置はＯＫと言う感じです。
別ブログで、２０年選手の延命措置に付いて聞いて見ると、実に７割ほどの方が「部品取り車」を所有されてます。よほど愛着があるんだなぁと思ったのと共に、バブルの頃の惜しげなく投入された技術の結集に惚れ込んでいるんだと感じました。私も同じ気持ちです。
レプリカはどんどん大排気量に移行して行き、小、中排気量はネイキッドが殆ど…８０年代のレプリカブームに育ち、乗りたいと思ってた「ＣＢＲ」だからこそなのかもしれません。
クルマは色々変わるでしょうが、バイクだけは、ずっと「ＣＢＲ」これで決まりって感じです。

落ちてます。理由は定かではないですが。
会社にも普通に出勤できますし、今やってる仕事もきつい訳もなく、むしろ興味を持って取り組めてます。なんら問題のないこの調子なのにも関わらす、会社でデスクに着くと、ある一文字が私の頭の中をグルグルと廻り始めます…
その言葉…
「死」…
そのままにしていると、何処からかこんな風に叫ぶ自分が浮かんできます。
「頼むから殺してくれ、とどめを刺してくれ」…と。

訳が分かりません。全く持ってこんな言葉を思い当たる節はないのに、そんな言葉が私の頭をよぎり、ぐるぐると回る。家族をも省みないこの２つの文章。
会社へは、「バイクで遠出をして考えれば不思議と直る」と話してたんで、今回も上司自ら「気分転換して来い」とお慈悲をもらい、今、休んでます。
今日は行くつもりはないのですが、今週中にどこかへ出かけて、その文章たちと縁を切ってくるつもりです。
主治医にもこの事を話、「うつ状態が出てきてる」と言われ、減り続けていた抗うつ剤が又元の量に戻されました。今までの倍の量まで…

せっかくここまで戻れたのに何故…正直戸惑ってます。
どうすればいいか、どう考えればいいか、分かりません。
体も結構疲れてるみたいです。

この２つのタブーな文章と、きっちり縁を切り、カタをつけてくるおもいです。

１ヶ月ぶりのカキコです。
皆さん覚えてくれてますか？（笑）
やっとブログを書く気になりました。しかしコンディションはＢａｄな方です。これに付いては別記したいと思います…

又、携帯を機種変しました。はっきり言って前の機体は傷がつきやすく、ワンセグもあんまり使わないなど等、様は飽きっぽい性格からなんですが、使えねーと自分に都合のいいいい訳をしてます。
今度は、Ｗ５２Ｓ　ソニエリのウォークマンケータイ。こういうのに弱いんですよね～
昔、Ｃ４０４Ｓと言う機体があり、所持した時期がありました。それもウォークマンケータイ…すると無性に「もう一つのウォークマンケータイ、Ｗ４２Ｓが欲しい！！」と思い、オークションで落札。ａｕブランドのウォークマンケータイを全機種そろえちゃいました。音楽ケータイとして、Ｗ３１Ｓがありましたが、あれはウォークマンの文字が入ってないので除外しました。
Ｃ４０４Ｓは昔の方式なので電話番号を抜くと使えませんが、今のａｕはＦＯＭＡ，ソフトバンク３Ｇ同様の「ＳＩＭカード」方式。早速ショップに持ち込み、機体が使えるようになる処理を行い、Ｗ４２Ｓ，Ｗ５２Ｓ両方使えるようにしました。
振り返ると、ソニエリの機体ばかり買ってることに気が付きました。
Ｃ４０４Ｓ，Ａ５４０４Ｓ，Ｗ３２Ｓ、Ｗ４２Ｓ、Ｗ４４Ｓ、Ｗ５２Ｓ…まだあった様な。

白ロム、灰ロムも結構溜まってます。一体何台の機体が家で眠ってるんだろう…考えただけで、ぞっとするくらいあるんだろうなぁ～