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手に入れちゃいました～

「夏タイヤ用アルミ」

中古ですが、小傷やさびが出てるもんで、超格安。なので即飛びついちゃいました。

クルマのサイズが変わり、もし傷なし新品を入れて、リムとかに傷を付けた時にブルーになるよりは、傷有りを付けといて更に傷つけてもあまりブルーにはならない筈。だから今回は中古にしました。

サイズは７．５Ｊ－１８。ベースは６．５Ｊ－１６。２インチアップは基本でしょ(笑)

ベースはタイヤがしょぼいんで即外してスタッドレスにすることでいつもの店に予約済み。

タイヤ…どうしようかなぁ…２１５／４０でちょっと引っ張るか、２２５にして余裕を見るか…それは今度「タイヤ名人」に相談しよう。

因みに納車日、まだ分かりません。でも確実にプリメーラとの別れが近づいているのも事実。ちょっと寂しいですが、徐々にですが前向きに事を進めています。

さて車が無いのに先に手に入れたホイール。仕方なく玄関に４本積んで置いてますが、パーツ外しをしながら、ポリッシュで磨いてなるべく小傷を消そうかなと思ってます。

因みに銘柄は…皆さん良くご存知のホイールです。某君も一時愛用しておりました。セレナにもぴったりかと。改めて見て良いマッチングだと思いました。

しました。

２種原チャリ

「すーぱーちゃいにーず」

幾度と無く仕様変更した「エンジン」「キャブレター」
極限までベース車に近づけ、かつ遊びゴコロ満点の「装備」
重要箇所は極力クオリティを上げ、ポン付けされた「Ｈ○ＮＤＡ純正部品」

これから、長い長い「慣らし」が始まります。精度等全く持ってでてないので、しばらくは「５０Ｋｍ走行に一度のオイル交換」。

ただのアイドルでオイルを抜いただけで、おびただしい量の鉄粉が出るこのエンジン。この、某国製エンジンにこだわったのも、コンセプトのひとつ。

それにしても脱帽ものです。エンジンは本当に極限まで、どんな小さなパーツまでもがコピーされちゃってます。国産のサービスマニュアルがそのまま使えるほど。

これからは慣らし＆セッティングで、頭を悩ますことになりそう…でも、この積み重ねが自分のスキルアップにつながるのであれば、大歓迎。これだからやめられないのよ。工学モノは。楽しすぎ。
本職も同じ気持ちで頑張んないとな～