おおかわのブログ一覧

一月前に書いた前回のブログからはや１ヶ月。皆様には多大なるコメントを頂きありがとうございました。目頭が熱く、そして頬を伝う大粒の液体も流れ…それだけ「プリメーラ」は存在の大きなクルマの１台であったことを改めて感じ取れました。本当にプリメーラのオーナーになれてよかったです。
クルマは変われど、いつまでも皆さんと仲間内でいられるよう、精進したいと思ってます。

さて、その後数日でディーラーにクルマが届き、ディーラーが会社近くという事もあり無理を言って仕事帰りの夕方に納車してもらいました。大安でしたし。（実は六曜に非常にうるさい私）
新車のにおいに喜びを感じ、１０年間の技術の進歩を目の当たりにし、一通りの説明を受け、ディーラーを後に。乗りたい気持ちを抑えつつ、「１ヶ月点検までは慣らしを」と恐る恐るアクセルを踏む私。
メーターに「瞬間燃費計」「平均燃費計」「航続可能予想距離」が出るので、「できるだけ燃費を良くする走りをしてみよう」と、微妙にアクセルを調整し、瞬間燃費を出来るだけ１０Ｋｍ以上にすることを目標に走行。するととんでもない結果が出た。

街乗り：約１１Ｋｍ／ｌ

まぁ交通の流れを若干乱す場合もあったけど、なるべく流れを乱さず、そして燃料消費を抑える走りに徹してこの燃費。街乗りですよ、街乗り。
トリップで４００Ｋｍ以上走ってガスの残りが１／２ですよ。今までではありえない結果に。

で、スキーに行くということでスタッドレスに替え、タイヤの慣らしが終わってから「ぐるぐる左ルート右回り」をしてみた。

高速巡航：１６．６７Ｋｍ／ｌ

こんなのありですか。バイクじゃあるめぇし。２ｔ近い車体を２Ｌのエンジンで走ってこの燃費。
まぁミニバンなんであまり踏む気にならないというのも正直なところありますし、飛ばしてもなぁ…と意気消沈。確実に安全運転な人になっちゃいました。とにかく記録を伸ばすのが楽しい(笑)

…これがいつまで続くか分かりませんが(笑)

で、のっぽ故に気になる高速道路でのＪＣＴやＩＣのコーナー、「ロールめちゃくちゃデカイやろうなぁ」と思ってましたが、意外や意外、ほとんどロールなしで全く不安を感じない。オーテックのボディチューン＋足回りが利いてますかなという感じでした。

今はオーディオの移植を中心にやってます。基本は純正システムなんでそれからスピーカー交換、増設を中心にやっていて、もう直ぐ完成します。内装剥がしや分解が伴うのですが、プリメーラの頃と同じように、「エイッ」ってやったりしてるおかげで爪が折れまくり。幸いにも致命的な破壊はありませんが、壊れるのはもう慣れっこに。これで良いのかと思いつつ、今日も分解をしてカスタムカスタム…

いつかお会いする機会がありましたら、乗って行きますので見てやってください。