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写真の様な3連メーターが納車時から付いてました。
このメーター、実は納車時、水温計、油温計の針が走る毎に暴れて暴れて...
インフォメーションの為に付いてる物なのに、全く役に立たない始末。
機能するべき物が機能しないと言うのが一番嫌いな私は、納車直後から修理に乗り出しました。
始め、水温計の針が暴れて、その他は落ち着いていたので、メーターの配線を調べると...

・ケーブルのカシメがとにかく甘い
・アースの取り方が？
・とにかく余りケーブルが多い

こんな状態を修復すると...

針暴れが油温計に移動...orz

ここから油温計との戦いが始まりました。

針が暴れる現象は絶対に配線に問題有りの信念で...

振動のせいか何かは不明ですが、ゼロ点がズレてるしメーター本体の不良かと、某オクで中古を探して本体を交換するもダメ...
(今はなき大森のφ45電子式だけに見つかるまで時間がかかるし、プレミア価格なのかすっごい高かった...)

接触不良を疑い、コネクタには接点グリースを塗るもダメ...

ノイズを疑い、メーター電源(センサー電源も兼用してる為)をACCからIGに変えるもダメ...

前のオーナーの配線故、解析には非常に時間がかかるし、エンジン系配線も弄られてる赤パティくん、適当な事をして不動になってしまうと目も当てられません..,

慎重に慎重に調べた結果、意外にも自分が座ってる部分の近くに原因がある事を発見。

そこを修正する事で、見事針暴れは無くなり、3つ全てが正しい動作をする様になりました！
表示値は全てほぼ一致しており、インフォメーションとして機能してくれる様になりました。

納車時からの不具合はこれで全て修正完了。半年もかかってしまいました。

今後は不安な部分のパーツ交換と、維持の為のメンテナンスをしっかり続けて行こうと思います。