H･Sakaiのブログ一覧

29日～6日まで、８泊９日の中国出張でした。（半分はプライベートで行動したけど。） 上海５泊、福州２泊、蘇州1泊。 毎晩皆勤賞で飲みました～(^^ゞ めちゃ疲れた・・・・。 上海ではフェラーリ５９９やポルシェGT３をみたり、福州では展示会場周辺の大混雑の中をランボルギーニガヤルドが女の子を迎えに ...
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午後からまったりと作業。 リヤメンバーと一緒にデフケースを降ろし、デフケースそのものは元々使っていた４．１ファイナル＋マツダスピード機械式LSDの物に入替。 オイルシールも手持ちの新品に交換して、メンバーにデフケース載せた後は画像のようにミッションジャッキで車両に取付。 ↑の画像のように、メ ...
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そのうちやろうと思いつつ延ばし延ばしになっていた作業。 来週末は中国へ出張と言うことで、今週末に片づけようと久々金曜夜の作業をやった。 FCのファイナルを４．３から４．１に戻します。 この先数年、FCは年数回の帰国時の足として使っていくので、走りの部分はマイルドにしておこうかと。 本当の理由は、 ...
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会社からも公式に発表されましたので・・・・。 来年から中国で仕事します！！じゃーん。 話せば長くなるけれど、某分野の商品を取り扱う技術部門で責任者として仕事してきてて、数年前からその商品を中国で製造・販売すべく現地へ異動した日本人駐在員と協力して俺自身は日本側でプロジェクト的に関わって仕事を進 ...
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まだ慣らし途中、オイル交換してコンプレッション計ってみました。 詳しくはこちら。 慣らしはまだ予定の2/3だけど、我慢出来ずに全開&フルブーストにしたい。 某KSのK井さんは「Sakaiさん、2000kmもやれば全然全開OKっす」というのだが・・・・・(^_^)。 車とは関係ない話題で自分のT ...
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またまた久々。 FCがエンジンブローする前からのブーストオーバーシュートの件、原因不明なままエンジンをOHして未だ慣らし中なんですが、色々相談したりして、画像の矢印の位置にワッシャーを入れてタービンアクチュエーターにプリロードを多めにかけているのを減らすことにした。 タービンが車載のままでも上と ...
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久々のブログ更新です。 結構な時間、車から離れていました。今も離れた状態かもしれないけれど・・・・・・。 今回、アイのオイル交換をしただけです。 車を購入したのが今年の３月２１日。 たしか36200kmでの納車。 現在40678km。約4500kmの走行でのオイル交換・・・・・・ちょうど良い感じ ...
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7月11日～15日、中国に出張でした。 上海が中心。 相変わらず、セダン系の車が多い。マツダ車ではマツダ６をよく見かけたかな。 アウディのR8やフェラーリ599も目撃。中国の金持ちなんだろうね。 と言う感じでのたいしたことのない車関係感想です。 というか、毎晩の仕事を離れた部分の飲みを中心とした ...
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こちらもメーターの色変更。 画像は交換前。 詳しくはこちら。 明日は少し慣らしで走ってきます、たぶん。
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メーターの色を変えました。 タコメーターだけ黄色に。 わかる人にはわかる・・・・・・・フェラーリの真似(^_^)v 以前からyoutubeとかで599GTOとかの動画を見て、タコメーターだけ黄色になっているのを真似たいと思って見つけました。 イメージチェンジできたかな。 あわせて、メーターフー ...
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