H･Sakaiのブログ一覧

昨日やってたマフラーはちょっとお休み。来週か再来週末に実行。

今日はただのメンテをやってました。

こちら。

今回はステンレスの溶接に挑戦！！
練習無しで一発勝負してしまった・・・・。
こちら。

他にも、ニュートラルスイッチのチェックとかして結構時間費やしてしまった。
ＡＴ改ＭＴはなかなか複雑。車を購入した後にＡＴ用のＥＣＵをいらないだろうと取り外していたんだけど、車を購入したところではＡＴ用のＥＣＵが付いていてそこからニュートラルの信号を出していたようなのとアイドリング制御にも介入しているみたいなので理解するのに整備書とにらめっこ状態だった(^^ゞ

やっと新品プラグ入れました。
このところ中古の使い回しだったから・・・・(^^ゞ
詳しくはこちら。
でもって・・・・・FCはやはり手がかかるなぁ。

取り付け完了。
詳しくは整備手帳にて。

すぐわかるのはペダルタッチ。（プッシュロッドの調整も関係してくるけど。）
その他フィーリングなどはナイトスポーツ掲示板の検索ページにて検索してみて。
キーワードは「センティア　マスター」！！

※この検索ページ、色々調べるのに重宝しています。

GW二日目、FCをちょっといじるくらいで済ますつもりでプラグ交換とスロポジ＆アイドリング調整をしていたけど、なぜか夕方になってFDを触り始めてしまった。
２月１１日のブログでオーバーホールだけしていたセンティアマスターシリンダーをそろそろ付けておこうかな・・・・と。
詳しくは整備手帳を。

しかし始めた時間が遅かったのと、フルードが手や部品に付くたびに綺麗に洗って（あの感触がイヤなのと塗装面にふれたらやばいし・・・）いたら途中で今日の作業は終了に(^^ゞ
また明日やります。